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Mercado de leasing de aviões se reduz com aquisição de Air Lease por US$ 7,4 bilhões

Air Lease será adquirida por grupo de investidores por $7,4 bilhões, tornando-se privada até o primeiro semestre de 2026

A Airbus A321 está sendo montado na linha de montagem final na fábrica da Airbus nos Estados Unidos, localizada em Mobile, Alabama (Foto: Reprodução)
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  • A Air Lease, empresa de leasing de aeronaves, foi vendida por $7,4 bilhões a um grupo de investidores.
  • A transação tornará a empresa privada e está prevista para ser concluída no primeiro semestre de 2026.
  • Os acionistas receberão $65 por ação, um prêmio de quase 8% em relação ao fechamento anterior.
  • A avaliação total da empresa, incluindo dívidas, é de aproximadamente $28,2 bilhões.
  • A nova estrutura da Air Lease será baseada em Dublin, visando crescimento e eficiência.

A Air Lease, uma das principais empresas de leasing de aeronaves, anunciou sua venda para um grupo de investidores por 7,4 bilhões de dólares, o que a tornará uma empresa privada. O fechamento do negócio está previsto para o primeiro semestre de 2026. A transação foi liderada pela japonesa Sumitomo e SMBC Aviation Capital, com a participação dos gestores de ativos Apollo e Brookfield.

Os acionistas da Air Lease, com sede em Los Angeles, receberão 65 dólares por ação, representando um prêmio de quase 8% em relação ao fechamento da última sexta-feira. Com a dívida incluída, a avaliação total da empresa chega a aproximadamente 28,2 bilhões de dólares. A Air Lease, que possui 495 aeronaves em sua frota, é a quinta maior locadora de aviões do mundo, segundo a consultoria IBA Group.

Contexto do Setor

O setor de leasing de aeronaves tem visto um aumento significativo na demanda, impulsionado por uma escassez de aeronaves nos últimos anos, resultado da pandemia de Covid-19 e problemas na cadeia de suprimentos. Isso elevou os preços de aluguel a níveis recordes, tanto para modelos novos quanto usados. Apesar disso, algumas grandes companhias aéreas estão reavaliando seus planos de capacidade devido a um excesso de voos, o que impactou suas margens de lucro.

Recentemente, a Spirit Airlines entrou com pedido de proteção contra falência pela segunda vez em menos de um ano, evidenciando os desafios enfrentados por algumas empresas do setor. A aquisição da Air Lease é vista como parte de uma onda de consolidação na indústria, que busca aumentar a escala e a eficiência operacional.

O Legado de Steven Udvar-Házy

Steven Udvar-Házy, considerado o “padrinho” do leasing de aeronaves, fundou a Air Lease em 2010 e tem sido uma figura central na transformação do setor. Ele co-fundou sua primeira empresa de leasing em 1973, que mais tarde foi vendida para a AIG. Em março deste ano, Udvar-Házy anunciou sua aposentadoria da Air Lease, após anos de dedicação à inovação na indústria da aviação.

Com a nova estrutura, a empresa será baseada em Dublin, e os investidores esperam que a aquisição traga crescimento e eficiência ao negócio. A transação representa uma nova fase para a Air Lease e reflete as dinâmicas em constante mudança do mercado de aviação.

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