Tesla enfrenta queda nas vendas na Índia e perde mercado para a BYD

A Tesla iniciou suas vendas de veículos na Índia em julho de 2025, mas até agora recebeu apenas 600 encomendas, um número abaixo das expectativas. A montadora planeja entregar entre 350 e 500 carros até o final do ano, refletindo desafios logísticos e altos custos devido a tarifas de importação.

Os veículos serão entregues em quatro cidades: Mumbai, Nova Déli, Pune e Gurugram, onde a empresa já possui pontos físicos. O preço elevado dos carros, como o Model Y, que custa mais de 6 milhões de rúpias (aproximadamente US$ 68 mil), é um dos principais obstáculos. Esse valor está muito acima da faixa de 2,2 milhões de rúpias, que concentra a maioria das vendas de veículos elétricos no país.

Atualmente, os carros elétricos representam apenas 5% do total de vendas de automóveis na Índia. No primeiro semestre de 2025, foram vendidos cerca de 2.800 carros elétricos de luxo na faixa de 4,5 milhões a 7 milhões de rúpias. Nesse cenário, a Tesla enfrenta forte concorrência da chinesa BYD, que vendeu mais de 1.200 SUVs Sealion 7 no mesmo período, com preço inicial de 4,9 milhões de rúpias.

A montadora esperava que negociações comerciais entre os Estados Unidos e a Índia pudessem resultar em uma redução das tarifas, mas a relação bilateral se deteriorou após a imposição de tarifas de 50% sobre exportações indianas. A Tesla também considera aproveitar um possível acordo de livre comércio entre a Índia e a União Europeia para importar veículos de sua fábrica na Alemanha, mas as negociações ainda não avançaram.

Desafios e Estratégias

Apesar da abertura de showrooms e da instalação de pontos de carregamento, a estratégia da Tesla de depender apenas da força da marca, sem um marketing agressivo, limita seu potencial em um mercado altamente competitivo e sensível a preços. A empresa planeja expandir sua presença na Índia, com a abertura de um terceiro centro de experiência no sul do país em 2026.