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GAC planeja aumentar em 17 vezes vendas na Europa até 2027

A Guangzhou Automobile Group planeja vender 50 mil veículos elétricos na Europa até 2027, com fabricação local para reduzir custos

Carro Aion V em exibição no estande da GAC durante o salão automotivo IAA Mobility em Munique, Alemanha (Foto: Reprodução)
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  • A Guangzhou Automobile Group (GAC) planeja aumentar suas vendas de veículos elétricos na Europa de três mil para cinquenta mil unidades até dois mil e vinte e sete.
  • A estratégia inclui a fabricação local para evitar tarifas e fortalecer a presença no mercado europeu.
  • O presidente da GAC International, Wei Haigang, afirmou que a meta inicial é vender quinze mil carros em dois mil e vinte e seis.
  • A GAC apresentou os modelos elétricos Aion V e Aion UT no IAA Mobility auto show em Munique e planeja lançar um carro híbrido plug-in no futuro.
  • A empresa busca negociar com o governo chinês e a União Europeia para reduzir tarifas e aumentar sua capacidade de produção na Europa.

A Guangzhou Automobile Group (GAC) anunciou planos ambiciosos para expandir suas vendas de veículos elétricos na Europa, aumentando de 3.000 para 50.000 unidades até 2027. A estratégia inclui a fabricação local para contornar tarifas e fortalecer sua presença no mercado europeu.

O presidente da GAC International, Wei Haigang, destacou que a Europa é um dos cinco principais mercados da empresa e um foco estratégico. Durante o IAA Mobility auto show em Munique, Wei afirmou que a meta inicial é vender 15.000 carros em 2026. A GAC apresentou seus modelos elétricos Aion V e Aion UT no evento, além de planos para lançar um carro híbrido plug-in no futuro.

A entrada da GAC no mercado europeu intensifica a concorrência, que já conta com marcas chinesas como BYD e Xpeng. Dados da Jato Dynamics mostram que a participação de mercado das marcas chinesas na Europa quase dobrou no primeiro semestre de 2023, alcançando mais de 5%. Apesar das tarifas impostas pela União Europeia sobre veículos elétricos fabricados na China, a GAC está considerando a localização da produção como uma solução para reduzir custos e atender melhor ao mercado europeu.

Wei expressou esperança de que o governo chinês e a União Europeia possam negociar a redução das tarifas, permitindo um crescimento mais acelerado da GAC na região. A empresa busca estabelecer uma capacidade de fabricação na Europa, visando atender a demanda local de forma mais eficiente.

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