- O Trem Intercidades (TIC) até Sorocaba terá 89,6 quilômetros de extensão, conectando a cidade à capital paulista.
- O CEO da Motiva, Miguel Setas, destacou a importância do projeto e a sinergia com a Linha 8-Diamante, operada pela ViaMobilidade.
- O TIC partirá da Estação Ferroviária de Sorocaba até a futura Estação Água Branca, em São Paulo, reduzindo o tempo de viagem para 57 minutos.
- O edital do TIC Sorocaba está em fase final e deve ser publicado até o fim de 2025.
- O mercado de mobilidade urbana no Brasil apresenta um potencial de R$ 240 bilhões em projetos, com R$ 75 bilhões acessíveis à Motiva.
O Trem Intercidades (TIC) até Sorocaba é um projeto que visa conectar a cidade do interior paulista à capital, com 89,6 km de extensão. O CEO da Motiva, Miguel Setas, enfatizou a relevância do TIC para a empresa, destacando sua sinergia com a Linha 8-Diamante, operada pela ViaMobilidade. Setas afirmou que a participação da Motiva no leilão previsto para este ano é quase inevitável, dada a complexidade logística do projeto.
O TIC Sorocaba partirá da Estação Ferroviária de Sorocaba, atualmente desativada, até a futura Estação Água Branca, na zona oeste de São Paulo. O trajeto seguirá em grande parte pelo leito da histórica Estrada de Ferro Sorocabana, passando por municípios como Itapevi, São Roque e Mairinque. O governo paulista promete reduzir o tempo de viagem, atualmente de cerca de duas horas de ônibus, para 57 minutos no TIC, com tarifa estimada em R$ 45.
Desafios e Oportunidades
Setas também comentou sobre os desafios operacionais que o TIC apresenta para a Linha 8-Diamante, reforçando a necessidade de uma gestão integrada. O projeto inclui quatro estações ao longo do percurso: Brigadeiro Tobias, São Roque, Amador Bueno e Carapicuíba, com tarifas variando conforme o local de embarque. A integração com a Linha 8-Diamante ocorrerá nas estações Amador Bueno e Carapicuíba.
A Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado (SPI) informou que o edital do TIC Sorocaba está em fase final de elaboração e deve ser publicado até o fim de 2025. Setas destacou que o mercado de mobilidade urbana no Brasil apresenta um potencial de R$ 240 bilhões em projetos, com R$ 75 bilhões acessíveis à estratégia da Motiva.
Foco em Gestão
A Motiva prioriza a seletividade na escolha de projetos, focando em mercados maduros e sinérgicos, como São Paulo, Rio de Janeiro e Bahia. Setas ressaltou que, embora a empresa possa se envolver em obras, sua principal vocação é a gestão de concessões e operações. Ele afirmou que projetos com predominância de obra civil são mais adequados para empresas especializadas em construção, enquanto a Motiva se concentra na operação e gestão de projetos relevantes.
Entre na conversa da comunidade