- Mercuria e Vitol são finalistas para comprar a refinaria Dock Sud e centenas de postos da Raízen na Argentina, em negócio que pode superar US$ 1 bilhão e chegar a US$ 1,6 bilhão.
- A Dock Sud tem capacidade diária de 101 mil barris, sendo a terceira maior planta do país; a rede de cerca de 700 postos da Raízen representa 19% das vendas de gasolina e diesel na Argentina.
- A venda ocorre em meio à estratégia da Raízen de reduzir dívida sob nova gestão, após investimentos em biomassa não rentáveis e deterioração de métricas.
- Milei enfrenta agenda de desregulamentação; no primeiro semestre, o governo eliminou controles de preços de petróleo bruto e combustíveis.
- Mercuria e Vitol buscam ampliar presença no setor de refino e distribuição, seguindo tendência de traders ampliarem ativos após a crise energética global.
A Raízen está vendendo ativos na Argentina para reduzir a dívida, em meio a uma estratégia de reestruturação sob nova gestão. A operação envolve a refinaria Dock Sud e uma rede de aproximadamente 700 postos.
Mercuria e Vitol aparecem como finalistas para adquirir a Dock Sud e a rede de postos, em um negócio que pode superar US$ 1 bilhão e chegar a US$ 1,6 bilhão, segundo pessoas próximas às negociações. As conversas são privadas.
A Dock Sud, localizada em Buenos Aires, tem capacidade de 101 mil barris por dia, o que a coloca entre as maiores do país. A rede da Raízen representa cerca de 19% das vendas de gasolina e diesel na Argentina.
A transação ocorre em meio à agenda de desregulamentação do presidente argentino, Javier Milei, que já flexibilizou controles sobre preços de petróleo e combustíveis no primeiro semestre de seu mandato.
Contexto financeiro da Raízen
A Raízen, joint venture entre Shell e Cosan, vem enfrentando aumento da dívida após investimentos em usinas de biomassa. A Moody’s rebaixou recentemente o rating da companhia, em meio a métricas de endividamento que pioraram.
A empresa tem buscado desinvestimentos como caminho para recompor balanço e manter a operação na Argentina como parte desse processo. A Mercuria já atua com ativos de petróleo na Argentina por meio da Phoenix Global Resources.
A Vitol, por sua vez, mantém presença logística próxima a Buenos Aires para distribuição de combustíveis e vem expandindo atuação internacional nos últimos anos. As duas tradings não comentaram imediatamente as negociações.
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