- A Caoa anunciou investimento adicional de R$ 5 bilhões em a unidade de Anápolis (GO) para modernizar e ampliar a fábrica, elevando o total do plano a até R$ 8 bilhões até 2028.
- A fábrica deve produzir ao menos três modelos da Changan, incluindo os SUVs CS75 e CS55, além de preparar a linha da Chery para o mercado brasileiro.
- A ampliação soma 36.172 m², elevando a área construída para 208.422 m²; mais 15 mil m² estão previstos ainda neste ano, totalizando 223.422 m².
- A meta é ampliar o volume de produção até a capacidade instalada de cerca de 200 mil veículos por ano ao fim do atual ciclo de investimentos.
- O anúncio contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, reforçando a continuidade da relação com Chery e a entrada de novos modelos da Changan, após o fim da parceria com a Hyundai em 2024.
A Caoa anunciou um investimento adicional de 5 bilhões de reais na fábrica de Anápolis, em Goiás, para ampliar a produção e modernizar a unidade. O plano visa atender a demanda da Changan e da Chery, fortalecendo a multimarcas no complexo goiano.
O aporte se soma aos 3 bilhões anunciados em 2023, totalizando 8 bilhões até 2028. A prioridade é elevar a capacidade produtiva, atualizar processos e preparar o parque para novos modelos. Parte das melhorias já ocorreu com o lançamento do Changan UNI-T.
Ao todo, a fábrica deverá produzir pelo menos três modelos da Changan, incluindo os SUVs CS75 e CS55. Também há expectativa de fabricação de novos modelos da Chery no Brasil, ampliando o portfólio nacional.
A ampliação acrescenta 36.172 m² à área construída, que passa a 208.422 m². Ainda neste ano, está prevista a construção de mais 15 mil m², chegando a 223.422 m². O objetivo é aumentar o volume de produção gradualmente.
A modernização envolve novos equipamentos, maior automação e reorganização das linhas de produção. A meta é alcançar capacidade instalada de perto de 200 mil veículos por ano ao fim do atual ciclo de investimentos.
O anúncio contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e de executivos da Caoa, incluindo Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho e Carlos Philippe Luchesi de Oliveira Andrade, líderes do grupo.
Histórico da fábrica mostra que Anápolis foi inaugurada em 2007 com 1,2 bilhão de reais, iniciando com a produção de Hyundai. O modelo Tucson ganhou destaque entre os anos 2010 e 2014.
A parceria com a Hyundai terminou em 2024, com reorganização do relacionamento entre as empresas. Modelos como Tucson e HR deixaram de ser produzidos em Anápolis após o desfecho da associação.
Em 2025, a Caoa firmou acordo para ampliar a presença de chinesas no Brasil, com a Changan. A parceria envolve também a comercialização de importados da Avatr, além da produção local.
A operação Caoa Chery, criada em 2017, já monta em Anápolis os SUVs Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8. Há expectativa de que versões híbridas da linha Tiggo passem a ser montadas no complexo goiano.
Entre na conversa da comunidade