- As vendas globais da Toyota em fevereiro caíram 2,3% na comparação anual, para 806.905 unidades, incluindo Daihatsu e Hino.
- Na China, as vendas das marcas Toyota e Lexus recuaram 13,9%, e a produção local caiu 11,5%, principalmente por causa do feriado do Ano Novo Lunar.
- No Japão, a demanda doméstica continua fraca, em meio a um cenário de desaceleração que acompanha a pressão de veículos elétricos e tarifas.
- Foi anunciado recall global de cerca de 1,23 milhão de veículos, com 317.990 Highlander na China (joint venture com Guangzhou Automobile) e 242.170 Crown Kluger pela joint venture com FAW; a China também responde por recalls adicionais.
- Toyota e Nissan planejam reduzir a produção em março, enquanto a Honda prevê aumentar a produção local em várias regiões para compensar quedas nas exportações.
A Toyota Motor teve queda em suas vendas em fevereiro, pressionada pela concorrência no mercado de veículos elétricos na China e pela demanda ainda fraca no Japão. O recuo ocorre antes de qualquer efeito visível do conflito no Oriente Médio sobre a cadeia de suprimentos.
Conforme comunicou a empresa, as vendas globais, incluindo as operações da Daihatsu e da Hino, caíram 2,3% ante fevereiro do ano anterior, totalizando 806.905 unidades. O desempenho trouxe números variados por região e por marca do grupo.
Desempenho na China e no Japão
As vendas das marcas Toyota e Lexus recuaram 13,9% na China, com uma redução de produção no país em 11,5%, influenciada pelo feriado do Ano Novo Lunar. Enquanto isso, no Japão, a demanda interna permaneceu fraca, ainda que a empresa tenha mantido certa estabilidade operacional.
Impactos na cadeia de suprimentos e projeções
O cenário é agravado pela dependência japonesa de insumos na região, com fornecedores do setor automotivo em cerca de 70% vindo da Ásia. O conflito no Oriente Médio elevou incertezas logísticas, ainda sem impacto claro nas entregas, segundo analistas e autoridades setoriais.
Rumos de produção e exportação
A indústria japonesa sinalizou ajustes na produção para março, com Toyota e Nissan apontando reduções; a Honda planeja ampliar produção local nas Américas, Japão e Tailândia para compensar quedas de exportação. A mudança busca mitigar efeitos de interrupções na rota do Estreito de Ormuz.
Recall na China
As joint ventures da Toyota na China anunciaram recalls de mais de 560.000 veículos utilitários esportivos para corrigir defeitos de assentos na segunda fileira, que poderiam comprometer a segurança em colisões. Nagál em abril, os recalls atingem Highlander e Crown Kluger, somando cerca de 1,23 milhão de veículos.
Conforme dados regionais
Na China, além do recuo de 13,9% nas vendas, a produção foi pressionada pela menor demanda. No cenário mundial, Honda caiu 6,6% e Nissan 7,4% em fevereiro, com quedas mais acentuadas na China para ambos os fabricantes.
Fonte: Bloomberg.
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