- O Ministério de Portos e Aeroportos assinou aditivo incluindo doze aeroportos regionais do Nordeste e da Amazônia Legal no contrato da GRU Airport, expandindo a gestão para estados como Ceará, Maranhão, Mato Grosso, Pernambuco, Piauí, Rondônia, Tocantins e Bahia.
- O conjunto receberá investimentos de 731,6 milhões de reais, sendo aproximadamente 630 milhões destinados à modernização de infraestrutura, pistas, pátios e terminais.
- A medida faz parte do Programa AmpliAR, que busca fortalecer a aviação regional e ampliar a conectividade e o desenvolvimento econômico em áreas estratégicas do país.
- Com a entrada da GRU Airport, a ideia é ampliar rotas, facilitar o acesso a destinos turísticos e melhorar o escoamento da produção regional.
- Entre os aeroportos com maiores aportes estão Paulo Afonso (BA) com 106,2 milhões, Lençóis (BA) com 80,2 milhões e Vilhena (RO) com 74,6 milhões.
O Ministério de Portos e Aeroportos assinou um aditivo que inclui 12 aeroportos regionais do Nordeste e da Amazônia Legal no contrato da GRU Airport. A concessionária, responsável pelo Aeroporto Internacional de Guarulhos, passa a administrar esses terminais. A medida amplia a atuação da GRU Airport, contemplando estados como Ceará, Maranhão, Mato Grosso, Pernambuco, Piauí, Rondônia, Tocantins e Bahia.
O acordo, vinculado ao Programa AmpliAR, visa fortalecer a aviação regional, ampliar a conectividade e estimular o desenvolvimento econômico das regiões atendidas. O projeto prevê investimentos totais de 731,6 milhões de reais, sendo cerca de 630 milhões destinados à modernização da infraestrutura dos 12 aeroportos.
As intervenções incluem melhorias em pistas, pátios e terminais de passageiros. A expectativa é elevar padrões de segurança, eficiência operacional e qualidade dos serviços, com gestão mais estruturada e aporte privado associando-se à operação existente em Guarulhos.
Investimentos e impactos
O ministro Tomé Franca ressaltou que concessões estruturam a logística nacional e geram empregos. Em Guarulhos ocorre, hoje, 37% do movimento de passageiros do país, segundo dados citados pelo órgão. A expansão para aeroportos regionais é apresentada como prioridade estratégica.
O presidente da GRU Airport, Osvaldo Garcia, avaliou que levar a experiência paulista para outros terminais fortalece a conectividade regional. Segundo ele, o AmpliAR foi crucial para a decisão de incorporar os novos aeroportos ao contrato atual.
O secretário nacional de Aviação Civil, Daniel Longo, descreveu a medida como mudança estrutural no setor. A iniciativa, afirmou, destrava investimentos e interioriza a aviação regional, mantendo foco em infraestrutura moderna e serviços de qualidade.
Aeroportos contemplados e montantes
Entre os beneficiados, Paulo Afonso (BA) recebe o maior aporte, de 106,2 milhões. Em seguida aparecem Lençóis (BA) com 80,2 milhões e Vilhena (RO) com 74,6 milhões. Outras referências incluem Barreirinhas (MA) com 58,1 milhões e Araguaína (TO) com 55,5 milhões.
Também constam Cacoal (RO) com 49,8 milhões e Canoa Quebrada (CE) com 43,1 milhões, além de Serra Talhada (PE) com 40,5 milhões e Porto Alegre do Norte (MT) com 25,3 milhões. Garanhuns (PE) e Araripina (PE) recebem 22,1 milhões e 19,6 milhões, respectivamente.
Objetivo estratégico
O programa AmpliAR foi desenhado para que aeroportos de menor porte integrem contratos já existentes, proporcionando escala, eficiência e novos aportes privados. O objetivo é ampliar rotas, facilitar acessos a destinos turísticos e melhorar o escoamento da produção regional.
Entre na conversa da comunidade