Lula afirma que Brasil é um dos menos afetados pela guerra no Irã

O presidente Lula afirmou que o Brasil está entre os países menos impactados pela alta do petróleo devido a medidas do governo e à baixa dependência de diesel—cerca de trinta por cento é importado.
Dados da Reuters mostram que o impacto nos preços do diesel no Brasil ficou próximo ao da China, com alta em torno de vinte e cinco por cento.
A Índia teve aumento médio menor, cerca de cinco por cento, segundo News18 e DNA India, por meio de fortes incentivos governamentais.
Na Europa, a alta atingiu cerca de trinta por cento; nos Estados Unidos, o avanço foi de quarenta e um por cento.
O governo implementou um pacote para segurar os preços: subsídio de R$ 1,20 por litro do diesel importado, em parceria com estados, e desoneração de PIS e Cofins sobre o combustível, compensado por taxação de doze por cento sobre exportações de petróleo e de cinquenta por cento sobre diesel para produtores e importadores.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou que o Brasil está entre os países menos impactados pela alta do petróleo decorrente do conflito no Irã. A declaração ocorreu durante agenda externa na Europa, em 20/4, e o presidente citou medidas do governo a seu favor, além da menor dependência de importação de diesel.

Dados da Reuters indicam que o preço do diesel no Brasil subiu próximo de 25%, em linha com a China. A Índia, com incentivos governamentais, registrou aumento mais contido, de cerca de 5%.

Na Europa, a média de alta foi de aproximadamente 30%, enquanto nos EUA o avanço ficou em torno de 41%. Esses números ilustram diferenças entre regiões frente ao mercado internacional de petróleo.

Medidas de mercado

Para conter os preços, o governo adotou um pacote que subsidia 1,20 real por litro de diesel importado, em acordo com os estados, e reduz PIS e Cofins sobre o combustível. O custo do programa é compensado por tributos sobre exportação de petróleo e de diesel.

O esquema financeiro inclui tributação de 12% sobre exportações de petróleo e 50% sobre diesel, recolhidas de produtores e importadores. As medidas visam estabilizar o preço interno sem depender de mudanças rápidas no mercado externo.