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Preços de voos na Europa caem no curto prazo, afirma CEO da Wizz Air

Preços de passagens na Europa recuam no curto prazo, diz CEO da Wizz Air, devido a hedging de combustível e demanda ainda volátil por causa da guerra no Oriente Médio

Getty Images A white, pink and blue airplane with "Wizz" written on the side flies low over a city, with wooded hills in the background.
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  • O CEO da Wizz Air, József Váradi, disse que os preços de passagens na Europa caem no curto prazo, já que as companhias compraram combustível com preço definido antes da guerra.
  • A situação envolve a guerra entre os EUA e Israel com o Irã, que criou hesitação entre os consumidores em relação a viagens.
  • Váradi afirmou que a queda de preços no curto prazo é viável devido a políticas de hedge (compra adiantada a preço fixo) de combustível, com referência a cerca de $ 1.500 por tonelada.
  • A Espanha alerta que tarifas podem subir e demanda cair, recomendando que as pessoas comprem passagens agora para evitar aumentos.
  • O preço do combustível de aviação na Europa subiu desde 28 de fevereiro e o estreito de Hormuz permanece fechado, elevando riscos de interrupções e de escassez de combustível.

O preço das passagens aéreas na Europa tende a cair no curto prazo, segundo o CEO da Wizz Air, József Váradi. A redução ocorre em meio a uma tentativa das companhias de contornar a hesitação dos passageiros frente ao impacto econômico do conflito entre EUA, Israel e Irã. Váradi afirmou que as aéreas europeias podem fazer cortes de tarifas agora, já que adquiriram combustível a preço fixado antes do início do conflito.

Ele explicou que a dependência europeia de combustível para jatos, importado principalmente do Golfo, levou a gastos elevados com kerosene desde o começo dos meses de tensão. Com o estreito de Hormuz ainda sob bloqueio parcial, a oferta permanece instável, o que alimenta temores de escassez e pode provocar interrupções e cancelamentos neste verão.

O executivo enfatizou que, graças a políticas de hedge adotadas por muitas companhias europeias, as empresas podem comprar combustível antecipadamente a preços fixos, amortecendo aumentos repentinos de custos. Em contraste, voos de longa distância, liderados por equipes norte-americanas, tendem a sofrer mais com a volatilidade dos seus contratos.

Paralelamente, o ministro espanhol de Indústria e Turismo, Jordi Hereu, alertou que o aumento dos custos com combustível devido ao conflito pode elevar as tarifas aéreas e reduzir a demanda. Em entrevista ao jornal Expansion, Hereu recomendou que as pessoas comprem as passagens com antecedência para evitar tarifas mais altas.

O dirigente da associação de agentes de viagens britânicos, Mark Tanzer, disse que os viajantes devem ficar tranquilos quanto às proteções existentes. Ele afirmou que há diálogo próximo com autoridades de aviação, que não apontam interrupções no fornecimento de kerosene no momento.

Váradi avisou ainda que, mesmo com uma possível normalização do conflito, os preços do kerosene devem permanecer acima dos níveis pré-conflito por um período considerável. Ele sugeriu que a situação pode permanecer instável por meses, sem estimar um prazo específico.

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