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BYD registra queda de 55% no lucro líquido do 1º trimestre de 2026

BYD registra queda de 55% no lucro do 1º tri de 2026, com receita 11,8% menor, diante de demanda interna fraca e concorrência acentuada

Logo da BYD em evento de Pequim, China
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  • O lucro líquido do 1º trimestre de 2026 da BYD caiu 55,4% em relação ao ano anterior, para 4,1 bilhões de yuans, com receita de 150,2 bilhões de yuans (queda de 11,8%); o resultado marca a terceira queda trimestral consecutiva.
  • A reportagem atribui o desempenho a vendas fracas no mercado interno e à intensificação da concorrência, com a Geely e a Leapmotor entre as rivais citadas.
  • As autoridades chinesas reduziram subsídios para troca de carros elétricos de entrada e híbridos plug-in, pressionando as vendas internas da BYD, que recuaram pelo sétimo mês consecutivo em março.
  • A BYD mira mercados externos para compensar o recuo doméstico, anunciando meta de exportação de 1,5 milhão de veículos em 2026; analistas estimam crescimento externo entre 25% e 30% neste ano.
  • A empresa investe em tecnologia de carregamento ultrarrápido e abriu a pré-venda do SUV elétrico Datang no Salão de Pequim, fortalecendo o foco no segmento de luxo e na competição com marcas europeias.

A BYD informou queda expressiva no lucro líquido do 1º trimestre de 2026, com recuo de 55,4% ante o mesmo período de 2025. O resultado ficou em 4,1 bilhões de yuans, conforme relatório divulgado nesta terça-feira (28). A receita somou 150,2 bilhões de yuans, queda de 11,8%.

A fabricante chinesa de veículos elétricos atribuiu o recuo à fraqueza das vendas no mercado interno e ao aumento da competição. Rivais como Geely e Leapmotor fortalecem a pressão sobre a BYD, líder global em EVs, com modelos econômicos abaixo de 150.000 yuans.

A BYD já vinha enfrentando uma sequência de declines: o lucro caiu 38,2% no quarto trimestre de 2025 e o desempenho do 1º tri 2026 aprofundou esse movimento, marcando o ritmo mais acelerado desde 2020.

Desempenho internacional e estratégia

Com o mercado doméstico em desaceleração, a BYD intensifica foco em exportações e produção localizada no exterior. A empresa anunciou metas de venda no exterior para 2026 entre 1,5 milhão de veículos ou mais, sinalizando crescimento significativo frente a 2025, embora não tenha divulgado uma meta mundial única.

Analistas apontam estimativas de crescimento das exportações entre 25% e 30% neste ano, com as vendas totais de veículos estimadas em torno de 12% de expansão. Ainda assim, dirigentes ressaltam que o ganho externo pode não compensar a fraqueza do mercado interno se a tendência atual continuar.

Inovações e lançamentos

A BYD investe em tecnologia de carregamento ultrarrápido para reter clientes de veículos a gasolina e reduzir o tempo de recarga. A empresa também iniciou a pré-venda do SUV elétrico Datang no Salão do Automóvel de Pequim, consolidando atuação no segmento de luxo frente a marcas premium europeias.

A companhia busca fortalecer competitividade ao ampliar atuação internacional e introduzir novas linhas, incluindo modelos voltados ao mercado de alta tecnologia e eficiência. Fontes técnicas destacam a importância de ganhos de participação de mercado para sustentar lucratividade.

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