- A Air France-KLM reduziu a previsão de crescimento de capacidade para 2026, de 3–5% para 2–4%.
- A empresa projeta gastos com combustível em 2026 de US$ 9,3 bilhões, alta de US$ 2,4 bilhões frente a 2025.
- O Brent alcançou US$ 126 por barril e recuou para US$ 110, com o conflito entre Estados Unidos e Irã e o fechamento do estreito de Ormuz elevando a volatilidade.
- No primeiro trimestre, a companhia registrou receita de € 7,48 bilhões, alta de 4,4% em relação ao mesmo período do ano anterior.
- O grupo teve prejuízo operacional de € 27 milhões (margem de -0,4%), menor que os € 351 milhões esperados, e transportou 22,3 milhões de passageiros, 2,3% a mais.
A Air France-KLM ajustou para baixo suas projeções de crescimento para 2026, diante da alta prevista nos custos com combustível. A empresa espera novos aumentos de despesas impulsionados pelo cenário de volatilidade no preço do petróleo.
A versão revisada das projeções indica crescimento de 2% a 4% da capacidade neste ano, contra 3% a 5% anteriormente. A mudança reflete o efeito de custos mais elevados com combustível nos planos operacionais.
A volatilidade do petróleo ganhou intensidade após o aumento do Brent, que chegou a US$ 126 o barril antes de recuar para cerca de US$ 110. O episódio foi alimentado pelo conflito entre EUA e Irã e pelo fechamento do estreito de Ormuz, passagem de ~20% do petróleo mundial.
Resultados do 1º trimestre
A empresa reportou receita de € 7,48 bilhões no 1º trimestre, alta de 4,4% ante o mesmo período de 2025. A margem operacional ficou em -0,4%, com prejuízo de € 27 milhões, indicador menor do que os € 351 milhões previstos pela companhia.
O número de passageiros aumentou 2,3% na comparação anual, totalizando 22,3 milhões. Em relação aos custos, a Air France-KLM projecta gasto com combustível de US$ 9,3 bilhões em 2026, US$ 2,4 bilhões acima de 2025.
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