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Governo aponta economia de R$ 1,8 bi com curso gratuito de CNH

CNH passa a curso teórico gratuito, gerando economia de cerca de R$ 1,8 bilhão; Minas Gerais lidera o ranking com R$ 269,6 milhões

Aplicativo do CNH do Brasil | Divulgação/Ministério dos Transportes
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  • Brasileiros economizaram cerca de R$ 1,8 bilhão desde a gratuidade do curso teórico da CNH, implementada em dezembro de 2025.
  • O curso teórico tornou-se gratuito e 100% digital pela plataforma CNH do Brasil; quem preferir pode estudar presencialmente em autoescolas credenciadas.
  • O custo total para obter a primeira habilitação caiu de até R$ 4,9 mil para a faixa de R$ 810 a R$ 1,6 mil, dependendo da região.
  • Minas Gerais lidera a economia, com cerca de R$ 269,6 milhões poupados; seguem São Paulo (R$ 225,3 milhões), Bahia (R$ 217,9 milhões) e Rio Grande do Sul (R$ 171,5 milhões).
  • Outras mudanças incluem duas horas mínimas de aulas práticas, autoescola opcional e a manutenção dos exames médico, psicológico e teórico.

O governo informou que os motoristas brasileiros já acumularam economia de cerca de R$ 1,8 bilhão desde a implantação da gratuidade do curso teórico para a CNH, em dezembro de 2025. A mudança elimino o pagamento do curso teórico na plataforma CNH do Brasil.

A medida abriu caminho para uma formação 100% online, com conteúdo teórico gratuito. Quem preferir pode estudar presencialmente em autoescolas credenciadas, mantendo a opção de aprendizado tradicional.

Economia por estado

Minas Gerais lidera a economia, com cerca de R$ 269,6 milhões poupados. O curso teórico chegou a custar, em média, R$ 1.095 no estado, o mais caro do país. Em seguida aparecem São Paulo, Bahia e Rio Grande do Sul.

Antes da mudança, o custo total para obter a CNH nas categorias A e B podia chegar a ~R$ 4,9 mil em alguns estados. Com a nova política, o custo fica entre R$ 810 e R$ 1,6 mil, conforme a região.

Principais mudanças implementadas

O curso teórico tornou-se gratuito e 100% digital, com opção de estudo presencial em instituições credenciadas. As aulas práticas passaram a exigir apenas duas horas mínimas, antes eram 20 horas. A autoescola continua existente, porém não é mais obrigatória.

Os exames seguem mantidos: avaliação médica e psicológica, prova teórica e exame de direção. Além disso, houve autorização para formação com instrutores autônomos credenciados pelos Detrans e redução da carga mínima de aulas práticas.

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