BMW iX e i5 saem de linha no Brasil em preparação para chegada do novo iX3

A BMW Brasil encerra a venda do iX e do i5 como parte de uma nova estratégia de portfólio; os modelos saíram do configurador online.
O iX chegou ao Brasil em 2022; a versão xDrive 50 Sport tem autonomia de até 528 km, 523 cv de potência e 78 kgfm de torque, com preço acima de R$ 1 milhão na variante iX M60.
O i5 foi lançado em fevereiro de 2024, na versão M60, com dois motores, 598 cv, 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e autonomia de 391 km; o preço fica próximo de R$ 800 mil.
A marca confirmou o lançamento do BMW iX3 no Brasil, previsto para o segundo semestre, como parte da nova fase elétrica da empresa no país.
O iX3, apresentado na Europa em setembro de 2025, segue a filosofia Neue Klasse e traz configuração que, no mercado europeu, envolve 469 cv, 65,7 kgfm e autonomia de 644 km (EPA).

A BMW promove mudanças no portfólio de veículos elétricos no Brasil, promovendo uma nova estratégia para o segmento. Modelos com atuação antiga saem de linha e ganham um alinhamento com a oferta global da marca. O iX e o i5 deixaram de ser comercializados no país.

O iX chegou ao Brasil em 2022 como SUV com grande autonomia. Segundo o Inmetro, a versão xDrive 50 Sport chega a 528 km, com 523 cv e 78 kgfm. O preço elevado pesou para o volume de vendas. O i5 foi lançado no país em 2024 na versão M60, com 598 cv e 3,8 segundos entre 0 e 100 km/h, e autonomia de 391 km. Também saiu do configurador.

Ao mesmo tempo, a BMW mantém no portfólio brasileiro outros elétricos: iX1, iX2, i4 e i7 seguem disponíveis. A marca não detalhou planos de reposição para esses modelos, apenas sinalizou continuidade das ofertas atuais.

Novo capitulo: iX3 chega ao Brasil

No segundo semestre, a BMW planeja lançar o iX3 no Brasil, marcando uma guinada na estratégia de eletrificação local. O veículo europeu introduz a filosofia Neue Klasse, com design que deverá influenciar futuros lançamentos da marca.

O iX3 mede 4,78 m de comprimento e 1,89 m de largura, com altura de 1,63 m e distância entre eixos de 2,89 m. Em versão 50 xDrive, ele vem com dois motores e 469 cv, torque de 65,7 kgfm, e autonomia anunciada de 644 km (EPA). A configuração brasileira ainda não foi anunciada.