- A Tesla encerrou oficialmente a produção do Model S e do Model X na fábrica de Fremont, Califórnia, em 10 de maio de 2026, após quatorze e onze anos, respectivamente.
- Os últimos veículos ficaram cercados por funcionários da fábrica, marcando o fim de uma era para os dois modelos pioneiros.
- Na França, as vendas de 2025 mostraram o Model X com 78 unidades e o Model S com 47, enquanto Model 3 e Model Y passaram a responder pela maior parte do volume da fabricante.
- Hoje, o Model 3 e o Model Y são os principais pilares da Tesla, com maior contribuição para o portfólio e para as vendas globais.
- A notícia ressalta que, apesar da queda de participação, o Model S e o Model X tiveram papel determinante na percepção dos carros elétricos de alto desempenho e larga autonomia.
A Tesla encerrou a produção do Model S e do Model X na fábrica de Fremont, na Califórnia. Em 10 de maio de 2026, a empresa divulgou imagens dos últimos exemplos cercados por funcionários, marcando o fim de quatorze anos do sedã elétrico e onze do SUV de portas especiais. O anúncio ocorreu de forma discreta, sem cerimônias públicas.
Na prática, os dois modelos não respondem mais por grande parte das vendas da empresa. Na França, no ano anterior, foram comercializados 78 SUVs e 47 sedãs Model X e Model S, respectivamente. Modelos mais populares como Model 3 e Model Y dominam o mercado europeu.
Histórico e impacto
O Model S, lançado no início da década, ajudou a mudar a percepção sobre carros elétricos de grande porte. Seu design, tecnologia embarcada e atualizações remotas contribuíram para ampliar a visão de autonomia entre elétricos de alto desempenho.
Com o Model X, a Tesla consolidou um nicho de SUVs elétricos premium, beneficiando-se das portas falcon wing e de desempenho competitivo. O fim da produção ressalta uma reorientação da companhia, que hoje foca em IA, robótica e outras apostas.
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