- A presidente da Ford na Europa sugeriu fortemente a volta da Fiesta, modelo que foi descontinuado em 2023, com novidades a serem anunciadas no futuro.
- A Ford divulgou planos de lançar sete novos modelos na Europa, incluindo um hatchback elétrico que já tem sido chamado de “Fiesta elétrica”.
- Entre os novos modelos, haverá três veículos 100% elétricos — hatchback, SUV compacto e uma van elétrica Transit City — e o restante serão veículos “multi-energia” com diferentes opções de propulsão, incluindo híbridos.
- O retorno da Fiesta ainda não foi confirmado formalmente, mas o executivo deixou claro que há espaço para notícias sobre a marca no futuro.
- A estratégia, que volta a priorizar carros acessíveis, também prevê investimentos contínuos em EVs, além de híbridos, e pede aos legisladores da União Europeia e do Reino Unido ajustes para um caminho elétrico mais prático.
Ford sinaliza retorno da Fiesta como modelo elétrico na Europa, em meio a nova estratégia da empresa no continente. A declaração partiu de Jim Baumbick, presidente da Ford na região, que afirmou ter novidades para share no futuro sobre a marca. A Ford divulgou planos para lançar sete novos modelos na Europa, incluindo um hatchback elétrico.
Segundo Baumbick, a estratégia visa devolver a Ford ao mercado de massas no continente, com foco em carros acessíveis. O programa inclui três veículos totalmente elétricos: o hatchback compacto, um SUV pequeno e uma van elétrica batizada de Transit City. Os demais modelos serão multienergia, com várias opções de propulsão, incluindo híbridos.
Embora tenha sido questionado diretamente sobre o retorno da Fiesta, Baumbick não confirmou o nome, mas deu indícios fortes. Ele respondeu que não há dúvidas de novidades no futuro para a marca, ressaltando o apreço pela história do modelo.
A aposta atual da Ford contrasta com a fase anterior, nos anos 2020, quando a empresa priorizou modelos premium e anunciou a saída de versões como Mondeo e Fiesta. Em 2030, a meta de ser totalmente elétrico foi dada como objetivo inicial, mas ajustes ocorreram diante da demanda.
Baumbick também indicou mudanças regulatórias desejadas, pedindo apoio de Bruxelas e Londres para uma transição mais prática. O objetivo é favorecer tecnologias elétrificadas como híbridos plug-in e veículos com maior autonomia, como parte de um caminho realista rumo ao futuro elétrico.
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