Mesmo com o fim da guerra com o Irã, preços de combustíveis nos EUA não se normalizarão este ano

O preço médio da gasolina nos EUA antes da guerra era de cerca de $3 por galão; fundos indicam que esse patamar não deve retornar em 2026.
Em 22 de maio, a média nacional estava em $4,55 o galão, com alta de aproximadamente $1,50 desde o início dos ataques ao Irã.
Cerca de 25% do comércio mundial de petróleo (aproximadamente 20 milhões de barris por dia) passa pelo estreito de Hormuz, sob controle de tensões no Oriente Médio.
Mesmo com possível acordo de paz, a recuperação dos preços até o nível pré-guerra pode levar meses ou anos, devido a danos potenciais na infraestrutura e a desarranjos logísticos.
A volatilidade persiste devido a fatores sazonais, demanda e necessidade de recomposição de estoques, com cenários que variam conforme o estado de operações no Golfo.

O preço da gasolina nos EUA não deve voltar aos níveis pré-guerra neste ano, mesmo com um possível acordo de paz com o Irã. A escalada dos custos acompanha o conflito que já chega ao seu terceiro mês, mantendo a pressão sobre o bolso do motorista.

Atualmente, a média nacional de preços da gasolina gira em torno de US$ 4,55 por galão, conforme dados recentes. O valor está aproximadamente US$ 1,50 acima do patamar registrado antes do início dos ataques ao Irã no fim de fevereiro. Analistas apontam que recuar tão rápido é improvável.

A principal preocupação envolve o Estreito de Hormuz, pela importância no fluxo global de petróleo. Cerca de 25% do comércio mundial de crude, equivalente a cerca de 20 milhões de barris por dia, transita pela rota, segundo a IEA.

A transformação do petróleo em combustível envolve etapas que podem levar de 30 a 60 dias, desde a extração até a entrega ao consumidor. Nesse cenário, faults em oleodutos, refinarias e portos no Golfo complicam a recuperação.

Mesmo com eventual fim do conflito, a normalização dos preços depende de vários fatores incertos, como o estado das instalações no Golfo, reparos e a resolução de gargalos logísticos para liberar a circulação de navios e combustível.

Especialistas destacam que o tempo de recuperação pode se estender por meses, possivelmente até dois anos, dependendo de como avançam as obras de reconstrução e a normalização das cadeias de suprimento.

A temporada de condução nos Estados Unidos costuma elevar a demanda no verão, especialmente com o feriado de Memorial Day. A projeção de tráfego aponta para um recorde de viagens de 45 milhões de norte-americanos entre 21 e 25 de maio, mesmo com preços elevados.

Outros fatores também influenciam o cenário: se a paz propícia for anunciada, o ajuste de preços pode ocorrer rapidamente por efeito psicológico, mas a estabilização efetiva dependerá da reabertura de Hormuz e do restabelecimento das redes de distribuição.

Especialistas alertam que, embora a gasolina possa normalizar antes do diesel, a gasolina tende a se recuperar mais rapidamente, enquanto o diesel permanece mais restringido pela produção interna. Jet fuel segue sob monitoramento e volatilidade.

Mesmo com a assinatura de um acordo, a demanda global por combustível pode permanecer elevada, já que estoques precisam ser repostos e reservas estratégicas podem ser ampliadas por países que enfrentaram o choque de oferta.