Ferrari lança o elétrico Luce; resta saber se fãs compram

A Ferrari revelou seu primeiro carro totalmente elétrico, a Luce, uma aposta de alto preço e alta visibilidade no mercado de luxo. O modelo de cinco lugares chega em meio a metas de eletrificação ainda não totalmente atingidas pelos fabricantes de luxo. O lançamento ocorreu após anos de desenvolvimento conjunto com parceiros de design.

A Luce é descrita pela equipe da Ferrari como um esportivo capaz de curvas rápidas, mesmo carregando mais de meia tonelada em baterias e componentes elétricos fixados ao assoalho. O veículo atinge quase 320 km/h, segundo a fabricante, e leva quatro motores, um para cada roda.

Estrutura e design

A Luce nasceu de uma colaboração com a LoveFrom, agência de design fundada por Jony Ive, e com Marc Newson, para a construção de uma carcaça de vidro e alumínio polidos. John Elkann, presidente da Ferrari, buscou a parceria logo após a criação do estúdio de design, há cerca de cinco anos. Essas escolhas marcaram a fase de transição da marca.

Bastidores da eletrificação

Benedetto Vigna, CEO da Ferrari, afirmou que o projeto representou um salto tecnológico para a companhia. Analistas costumam indicar que a Luce sinaliza uma nova era para a Ferrari, ainda que haja dúvidas sobre a receptividade de um modelo elétrico com o DNA da marca.

Reação de mercado e expectativa

A fila de pedidos de modelos Ferrari continua extensa, e o público-alvo busca confirmar o apelo da Luce, especialmente por suas credenciais de emissão zero. A pergunta central é como o desempenho, com baterias dispostas entre eixos e quatro motores, ficará em velocidade máxima.

A proposta de som elétrico não duplicará o ronco tradicional da marca. A Ferrari instalou um acelerômetro para capturar o som de partes móveis durante a aceleração, gerando um ruído característico, que pode agradar ou não aos puristas.

Quem vendeu o projeto ao público foi o próprio CEO, que relatou a expectativa de clientes em contato direto na cerimônia de apresentação próxima a Roma. No dia, Vigna mencionou que o número de mensagens de clientes superou 20, sinalizando interesse imediato.

Desempenho e autonomia

A Luce oferece autonomia estimada de aproximadamente 530 quilômetros com uma única carga, posição que a coloca entre os EVs de maior eficiência em termos de alcance dentro do segmento de luxo. O conjunto de baterias e a arquitetura de quatro motores definem o perfil de desempenho.

A aposta da Ferrari é ambiciosa: converter parte dos consumidores de carros esportivos para a linha elétrica sem abrir mão da identidade da marca. Resta saber se o público de alto poder aquisitivo acolherá a proposta com o mesmo entusiasmo que os modelos a combustão.