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Azul Conecta mira 200 cidades e aposta na aviação executiva, diz CEO

Azul Conecta mira ampliar malha para 200 destinos e avançar na aviação executiva com Pilatus PC-12, após saída do Chapter Eleven

O CEO da Azul Conecta, Vitor Cordeiro
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  • Azul Conecta busca expandir a malha de 150 para 200 destinos no Brasil e ampliar a aviação executiva com a chegada do Pilatus PC12.
  • Novas rotas em Minas Gerais foram anunciadas: Belo Horizonte a Diamantina, com início em 2 de agosto, e Belo Horizonte a São João del Rei, divulgada em maio.
  • Segundo o CEO Vitor Cordeiro, após a saída do Chapter Eleven nos Estados Unidos, a Conecta fica mais competitiva para oferecer mais voos e trazer mais aeronaves.
  • A meta é tornar a Conecta o maior táxi aéreo do Brasil, expandindo fretamentos e serviços de táxi aéreo com o novo equipamento.
  • Sobre concorrência e expansão regional, há planos de ampliar operações no Rio Grande do Sul, Paraná e São Paulo, com avaliação de incentivos estaduais (ICMS) para viabilizar mais voos.

A Azul Conecta planeja ampliar sua malha para 200 destinos no Brasil, ampliando a atuação na aviação executiva. A decisão foi anunciada pelo CEO da empresa, Vitor Cordeiro, em entrevista à CNN, com a chegada do Pilatus PC12, aeronave monomotor turboélice de alto desempenho para esse segmento.

A empresa já opera em cerca de 150 cidades e vê demanda alta no país. A expectativa é aumentar a presença em rotas regionais e ampliar o portfólio de serviços, incluindo fretamentos e táxi aéreo, com o objetivo de atuar como maior táxi aéreo do Brasil.

Novas rotas em Minas Gerais foram anunciadas na semana passada, ligando Belo Horizonte a Diamantina, com voos às segundas, sextas e domingos. A operação começa em 2 de agosto. Também há ligação entre Belo Horizonte e São João del Rei, com três frequências semanais.

Plano de aviação executiva

O Pilatus PC12 passa a compor a frota para atender clientes de negócios. A empresa afirma que, após a saída do Chapter 11 nos EUA, está mais competitiva para oferecer mais voos e ampliar a disponibilidade de aeronaves.

A Conecta mantém o foco na aviação subregional, mas pretende fortalecer serviços de aviação executiva e de negócios. A ideia é diversificar a oferta com fretamentos e táxi aéreo, mantendo flexibilidade para mercados menores.

Sobre o cenário de infraestrutura e custos, o CEO cita alta de combustíveis como desafio para some destinos. A companhia busca apoio estatal, com incentivos regionais e programas de ICMS, para viabilizar novas rotas.

Caravan e segurança operacional

O Caravan, aeronave de maior versatilidade, é visto como complemento a jatos onde a infraestrutura é limitada. Contudo, há exigências de segurança e melhorias de pistas para manter operações estáveis.

Casos recentes em cidades do Pará, como Breves e Monte Dourado, levaram a notificações da ANAC por questões de pavimentação. A empresa ressalta que a regularidade de pousos é essencial para sustentar rotas.

Perspectivas futuras

Vitor Cordeiro afirma que o objetivo é tornar a Conecta o maior táxi aéreo do Brasil, mantendo o DNA da aviação subregional e expandindo a aviação executiva. A direção aposta no Pilatus para ampliar o atendimento executivo e de negócios.

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