- A CPTM assinou, na sexta-feira, 29, contrato com a PY13 Participações S/A para auditar a concessão de trens do Rio de Janeiro, com vigência de 180 dias.
- O acordo prevê diagnóstico técnico da linha fluminense, incluindo inventário e passivo assumido pelo novo concessionário.
- Remuneração base de R$ 9.009.804,43, com até R$ 10.150.284,53 se houver contratação de serviços adicionais, como análises laboratoriais, medições de ruído e licenças ambientais.
- Este é o segundo acordo entre a CPTM e o Rio de Janeiro; em 2024 houve contrato com a Central Logística para estudos técnicos e mensuração de custos do sistema ferroviário fluminense.
- A malha do Rio tem 270 quilômetros, dividida em cinco ramais, 104 estações e transporta cerca de 300 mil passageiros por dia.
A CPTM, empresa estadual ligada ao governo de São Paulo, ampliou atividades para fora do estado. Na sexta-feira (29), assinou contrato com a PY13 Participações S/A, controlada pela Nova Via Participações, para auditar a concessão de trens no Rio de Janeiro.
O acordo prevê diagnóstico técnico da malha fluminense, com vigência de 180 dias. A remuneração base é de cerca de R$ 9,01 milhões, podendo chegar a R$ 10,15 milhões com serviços adicionais solicitados pela concessionária. Serão 34 produtos técnicos.
A parceria envolve a CPTM Serviços, braço da estatal, e a nova gestão ferroviária fluminense, que venceu o leilão para substituir a SuperVia, em recuperação judicial desde 2021. O contrato contempla inventário e passivo do novo concessionário.
Detalhes operacionais e contexto
O acordo prevê entregas de análises sobre custos, licenças ambientais, medições de ruído e outras avaliações sob demanda. A assinatura ocorre no momento em que o Rio de Janeiro conclui ajustes em sua malha de 270 km, com 104 estações, que atende cerca de 300 mil passageiros diários.
A CPTM já realiza outros acordos com o Rio desde 2024. Um contrato com a Central Logística, vinculado à Secretaria de Transporte, tratou de estudos técnicos e custos para operação, manutenção e estabilização do sistema.
Panorama institucional e impactos
A expansão de negócios da CPTM está associada à concessão paulista de vários ramais, com a exceção da linha 10-turquesa, que não foi privatizada. O presidente da CPTM, Michael Cerqueira, afirma que a empresa busca excelência operacional além de São Paulo.
Além do diagnóstico técnico, a CPTM Serviços atua em projetos de engenharia, simuladores, treinamentos, gestão de projetos, mídia e turismo ferroviário. A atuação no Rio reforça a atuação nacional da companhia.
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