Fiat Pulse atinge 250 mil unidades produzidas e 200 mil vendidas no Brasil

O Fiat Pulse chegou a 250 mil unidades produzidas no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG) e superou as 200 mil unidades vendidas no Brasil.
Lançado em 2021, é o primeiro SUV desenvolvido pela Fiat no país e foi o pioneiro a oferecer sistemas avançados de assistência à condução (ADAS).
A linha atual do Pulse conta com seis versões, incluindo opções com motores 1.3 Firefly, Turbo 200, Turbo 270 e variantes híbridas leves.
A esportiva Pulse Abarth, com motor 1.3 turbo T270, foi criada como evolução da marca esportiva italiana no segmento.
Em 2026, o Pulse ganhou atualização visual, com nova grade, para-choque redesenhado e teto solar panorâmico, recurso inédito no modelo.

O Fiat Pulse atingiu dois marcos no Brasil: produção de 250 mil unidades no Polo Automotivo Stellantis, em Betim (MG), e venda superior a 200 mil veículos no país. O modelo chegou ao mercado em 2021, como o primeiro SUV desenvolvido pela Fiat no Brasil e o pioneiro em ADAS no segmento.

Ao longo dos anos, o Pulse serviu de base para estratégias da Fiat, incluindo o Pulse Abarth, o primeiro SUV da divisão esportiva da marca. O veículo ganhou notoriedade pelo conjunto de assistências à condução e pela atuação como referência no portfólio.

O Pulse Abarth equipa o motor 1.3 turbo T270, com até 185 cv e 270 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. Também há versões com o conjunto T200 Hybrid, que combina motor turbo flex com sistema MHEV de 12 volts e reduz consumo de combustível em até 10,7%.

Atualizações e lineup

A linha 2026 trouxe mudanças no visual, incluindo grade redesenhada, para-choque renovado e teto solar panorâmico, recurso inédito no modelo. A gama atual soma seis versões, com opções 1.3 Firefly, Turbo 200, Turbo 270, além das híbridas leves e da Abarth.

Para a Fiat, o Pulse segue como peça-chave da estratégia brasileira, consolidando-se como um dos principais produtos da marca no mercado nacional. O modelo também recebeu premiações no setor automotivo, em 2025, por custo de uso e eficiência energética.