Deficit comercial da UE com a China atinge recorde de €1 bilhão por dia

O déficit comercial da UE com a China atinge cerca de € 1 bilhão por dia, segundo dados oficiais da Eurostat.
Em abril, a diferença entre importações da China e exportações para a China ficou em € 31,9 bilhões.
Os números chegam enquanto líderes europeus se preparam para reunião, para discutir medidas para reduzir o desequilíbrio.
Opções consideradas incluem cotas para importações de químicos chineses e de carros híbridos; tarifas parecem improváveis.
Pequenas mudanças apontam para a percepção de que o superávit chinês pode impactar a indústria europeia, com debate sobre o caminho político mais viável.

A União Europeia registrou um déficit comercial com a China de cerca de €1 bilhão por dia, segundo dados oficiais. Em abril, as importações da UE vindas da China chegaram a €31,9 bilhões, frente a exportações para o país.

A notícia ocorre enquanto líderes europeus se preparam para uma reunião na quinta-feira para discutir medidas contra o desequilíbrio. O debate envolve a presença crescente de veículos elétricos chineses no mercado europeu.

Dados de comércio indicam que o déficit pode recuar ou piorar em maio e junho, com tráfego ainda não capturado integralmente pela UE, segundo um especialista. Analistas divergem sobre as opções políticas viáveis.

Contexto e perspectivas

Representantes setoriais e autoridades europeias ressaltam riscos para a indústria local, incluindo uma possível dependência de componentes chineses. Comércio e indústria pedem respostas firmes, com foco em quotas e salvaguardas.

A Comissão Europeia avalia opções que não envolvem tarifas, apontando eventuais cotas para químicas e carros híbridos como caminho provável. Beijing nega subsídios desleais e afirma que uma parcela do excedente vem de operações de fábricas UE na China.

Reações e cenários

Executivos do setor metalúrgico enfatizam impactos na produção europeia e a necessidade de frear o avanço de componentes estrangeiros. Já o bloco avalia medidas para manter a competitividade sem elevar tensões políticas.