Linha 2-Verde do Metrô inicia construção de estação fora de SP

A Linha 2-Verde do Metrô inicia as obras da estação Dutra em Guarulhos, em frente ao International Shopping, com entrega prevista para 2032.
A estação será a primeira da rede construída fora de São Paulo e terá ligação com a zona leste da capital e a futura Linha 19-Celeste.
A estrutura terá 34,3 mil metros quadrados de área construída, ficará totalmente enterrada em vala a céu aberto com profundidade de 35,45 metros, e deverá receber cerca de 86 mil passageiros por dia.
O projeto inclui três acessos com quatro níveis, duas plataformas, 18 catracas, 10 elevadores e integração com o terminal de ônibus.
Além da Dutra, o Metrô planeja o Pátio Paulo Freire para apoio e manutenção, com cerca de 150 mil metros quadrados e 34 vias, com início das obras previsto para o fim de março.

A Linha 2-Verde do Metrô dará início, nesta segunda-feira (23), à construção da estação Dutra, em Guarulhos. A obra marca a primeira estação da rede fora da cidade de São Paulo, conectando a zona leste da capital à segunda maior cidade da Grande SP. A previsão de entrega é para 2032.

A estação Dutra ficará em frente ao Internacional Shopping Guarulhos, ao lado da Rodovia Presidente Dutra. A licença de instalação foi emitida pela CETESB na última semana, autorizando o começo dos trabalhos de demolição, limpeza do terreno e montagem do canteiro de obras.

A implantação inclui uma estrutura subterrânea com 34,3 mil metros quadrados de área construída, em vala a céu aberto com profundidade de 35,45 metros. O acesso será por três entradas, com quatro níveis, duas plataformas e 18 catracas. Estima-se que cerca de 86 mil passageiros usem o local diariamente.

Pátio Paulo Freire

Além da Dutra, o Metrô planeja o Pátio Paulo Freire para sustentar a operação da Linha 2-Verde. O espaço funcionará como base de apoio, manutenção, limpeza, inspeções e testes de trens, além de abrigar subestações e áreas administrativas. A área prevista é de 150 mil m², com 34 vias para trens.

As obras do pátio devem começar no fim de março. A área passará por limpeza prévia, com supressão vegetal, incluindo um maciço de leucenas de cerca de 70 mil m². O projeto prevê plantio de 600 árvores nativas como compensação ambiental, sob supervisão de equipe multidisciplinar.

Novo Tatuzão

Para avançar com a ampliação, chegou ao porto de São Sebastião, no início de março, uma tuneladora vinda da China. A máquina tem 133 metros de comprimento, 11,67 metros de diâmetro e peso de 2.600 toneladas, sendo a maior já utilizada em obras metroviárias no país.

A tuneladora atuará na escavação de cerca de 7 km de túnel entre as futuras estações Penha e Dutra, em solo variado, com avanço diário de até 15 metros. Após desembaraço aduaneiro, o equipamento seguirá para a Estação Penha para montagem, com início de escavação previsto para o segundo semestre.

A primeira fase de ampliação da Linha 2-Verde envolve a ligação entre as estações Vila Prudente e Penha (Linha 3-Vermelha), com 8,3 km de extensão. Serão oito novas estações e a incorporação de 22 trens adicionais, ampliando a capacidade da rede.