Obras do lote 8A da BR-381 em MG avançam após anos de promessas

O ministro dos Transportes, Renan Filho, assina na segunda-feira, 30, às 10h, a ordem de serviço que autoriza o início das obras do lote 8A da BR-381, na sede do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em Belo Horizonte.
Os lotes 8A e 8B são considerados estratégicos e estão sob responsabilidade do DNIT, que ficará responsável pela execução e fiscalização das obras.
O trecho entre Belo Horizonte e Caeté tem histórico de paralisações e concentra curvas perigosas, tráfego intenso de caminhões e alta taxa de acidentes, sendo parte importante do escoamento entre Belo Horizonte, Vale do Aço e Espírito Santo.
Em 2024, a concessionária Nova 381 venceu o leilão para todo o trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares; o contrato foi assinado em 2025, com início de atuação inicial apenas no trecho Caeté a Governador Valadares, enquanto Caeté a Belo Horizonte permaneceu sob gestão do DNIT.
O DNIT tem prazo de oito anos para concluir as obras de duplicação; ao fim do processo, o trecho Caeté a Belo Horizonte será transferido à Nova 381 para manutenção e operação de 100% da BR-381 Norte.

A assinatura da ordem de serviço para o lote 8A da BR-381, que liga Belo Horizonte a Governador Valadares, é esperada para ocorrer na próxima segunda-feira (30), às 10h, na sede do DNIT, em Belo Horizonte. O ministro dos Transportes, Renan Filho, participa do ato.

Os lotes 8A e 8B são considerados estratégicos para reduzir acidentes na região, principalmente entre Belo Horizonte e Caeté. O DNIT segue responsável pela execução, fiscalização e término das obras, após décadas de promessas e atrasos.

Historicamente, o trecho entre BH e Caeté concentrou paralisações e entraves, como questões ambientais, desapropriações e revisões de projeto. O atraso atrasou a duplicação e o planejamento de melhorias nesses trechos críticos.

Contexto e futuro

A BR-381 é uma via fundamental para Minas Gerais, conectando o estado a São Paulo e ao Espírito Santo. O trecho inicial, próximo a Caeté, recebe maior atenção por registrar curvas sinuosas, tráfego intenso de caminhões e alto índice de acidentes.

Em 2024, a concessionária Nova 381 venceu o leilão do trecho desde BH até Governador Valadares. O contrato foi assinado em 2025, inicialmente envolvendo Caeté a Governador Valadares, com o restante sob a gestão do DNIT.

O segmento entre Caeté e Belo Horizonte permanece sob responsabilidade do DNIT, que cuida da duplicação, desapropriações e reassentamento de famílias. A manutenção atual do trecho de aproximadamente 30 km também fica a cargo do órgão.

O DNIT terá oito anos para concluir as obras de duplicação. Ao fim, o trecho Caeté-Belo Horizonte deverá ser transferido para a Nova 381, passando a responsabilidade pela operação de toda a BR-381 Norte.