- O monotrilho da Linha 17‑Ouro, que liga Congonhas ao Morumbi, começou a operar para o público no dia 31 e terá sete estações em funcionamento inicial.
- O governo vai contratar ainda neste ano o projeto técnico de mais quatro estações: Panamby, Paraisópolis, Américo Maurano e Vila Paulista, com licitação prevista para junho.
- A construção completa deve levar entre três e quatro anos, com entrega prevista para 2031, e a previsão de levar 93 mil passageiros por dia quando a operação for plena.
- Até setembro, a operação será parcial e gratuita, com intervalo entre trens de 7 a 14 minutos, funcionando apenas de segunda a sexta, das 10h às 15h.
- Quando completo, o ramal ligará Congonhas às linhas 5‑Lilás e 9‑Esmeralda; as estações iniciais são Congonhas, Brooklin Paulista, Vereador José Diniz, Campo Belo, Vila Cordeiro, Chucri Zaidan e Morumbi.
O monotrilho da Linha 17-Ouro, que liga o Aeroporto de Congonhas ao sistema metroviário, começou a operar para o público nesta terça-feira. O ramal terá sete estações abertas de imediato, com uso gratuito até setembro e horários restritos durante a fase inicial.
A gestão estadual anunciou a contratação de projeto para mais quatro estações ainda neste ano. O edital será publicado no Diário Oficial nesta quarta-feira, 1º, com licitação prevista para junho. A conclusão estimada é entre 2028 e 2031.
O serviço inicial funcionará de segunda a sexta, das 10h às 15h, sem atendimento aos fins de semana. O intervalo entre trens ficará entre 7 e 14 minutos. A passagem será cobrada quando o ramal atingir operação plena, prevista para outubro.
As sete estações em operação são Congonhas, Brooklin Paulista, Vereador José Diniz, Campo Belo, Vila Cordeiro, Chucri Zaidan e Morumbi. A estação Washington Luís deve entrar em operação em junho, aumentando o trajeto para o Morumbi.
Panamby, Paraisópolis, Américo Maurano e Vila Paulista estão entre as futuras paradas previstas. A obra original previa 18 estações entre Congonhas e o Jabaquara, com abertura prometida para 2013. Atrasos e mudanças de financiamento atrasaram o projeto.
O monotrilho, cuja linha utiliza viga única e pneus para deslocamento, permanece como segunda linha de monotrilho no estado. A primeira, Linha 15-Prata, foi inaugurada em 2014. Os trens da 17-Ouro são chineses da BYD, com unidades de cerca de 60 metros.
A meta de demanda com operação plena é de cerca de 93 mil passageiros por dia. A tarifa prevista para o ramal é de R$ 5,40, equiparando-se às demais linhas do metrô paulista.
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