Guaianases: superlotação no transporte após entrega de 968 moradias

A prefeitura de São Paulo entregou 968 apartamentos dos residenciais Bauru e Lajeado, em Guaianases (zona leste), no fim de março, pelo Programa Pode Entrar.
Do total, 190 unidades foram destinadas a famílias indicadas pela Cohab e 778 atendem beneficiários com auxílio-aluguel após remoções em áreas da região.
Moradores reclamam de superlotação e falhas na linha 2004-10, que liga Jardim Nossa Senhora do Caminho à estação Guaianases, com poucos ônibus e problemas mecânicos.
Em horários de pico, filas chegam a levar até uma hora e meia, segundo relatos de moradores, apontando necessidade de aumento de frota e de novas linhas.
A SPTrans afirma que a oferta de ônibus na região já supera a demanda registrada atualmente (≈ dezoito mil lugares diários contra 7,5 mil passageiros diários) e que ajustes são feitos conforme necessidade.

O programa Pode Entrar da Prefeitura de São Paulo entregou 968 apartamentos nos residenciais Bauru e Lajeado, em Guaianases, zona leste, no fim de março. A entrega, a maior simultânea da cidade, beneficia famílias de baixa renda, muitas vindas de áreas de risco.

Dessas unidades, 190 ficaram com famílias indicadas pela Cohab e 778 atendem beneficiários que recebiam auxílio-aluguel após remoções na região, incluindo Jardim São Francisco e Várzea do Tietê. A ação é gerida pela Sehab e Cohab.

Apesar do marco habitacional, moradores relatam problemas na infraestrutura local, principalmente no transporte público, que já registra demanda alta e deve aumentar com a chegada dos novos residentes.

Transporte sob pressão

A principal queixa envolve a linha 2004-10, que liga Jardim Nossa Senhora do Caminho à estação Guaianases da CPTM. Passageiros dizem que há poucos veículos circulando e falhas mecânicas frequentes.

A moradora Sabrina Lopes afirma que o sistema não comporta o aumento populacional, com filas de até uma hora e meia em horários de pico. Ela relata promessas de melhorias não implementadas, incluindo aumento de frota e nova linha.

Em nota, SMT e SPTrans afirmam que o serviço de ônibus é planejado pela demanda e fiscalizado diariamente para ajustes. Sobre a região de Lajeado, dizem haver acompanhamento constante e possibilidade de adequações se necessário.

Segundo a SPTrans, cerca de 18,5 mil lugares são ofertados diariamente nas linhas que atendem o bairro, enquanto a demanda registrada fica em torno de 7,5 mil passageiros por dia. A linha 2004-10 teve a concessionária Transunião multada por descumprimento de viagens programadas.

Dados da Folha de S. Paulo apontam que 48.518 reclamações sobre ônibus municipais foram registradas em 2025, envolvendo solicitações, cancelamentos e finalizações por meio do Portal SP 156. Nesse mesmo levantamento, as maiores autuações ocorreram por descumprimento de viagens programadas.