- Aviões da Azul e da Gol passaram a apenas 22 metros um do outro no Aeroporto de Congonhas na manhã desta quinta-feira, 30, durante operação de decolagem e aproximação.
- O Boeing 737 da Gol fazia aproximação para pouso quando o Embraer 195 da Azul iniciou a decolagem; a Azul foi autorizada a alinhar e decolar enquanto a Gol aguardava pouso.
- O controlador abortou a decolagem da Azul e pediu que a Gol arremetesse; houve disparo do Sistema de Alerta de Tráfego e Prevenção de Colisão (TCAS) a bordo.
- A torre informou que a Azul seguiu com a decolagem e pediu à Gol que fizesse curva à direita e se mantivesse a 5.500 pés; os pilotos relataram o alerta TCAS.
- Cenipa foi acionado para apuração; Gol e Azul disseram que a operação ocorreu dentro dos procedimentos de segurança e colaboram com a investigação.
Aviões da Gol e da Azul passaram a apenas 22 metros um do outro durante operação no Aeroporto de Congonhas, na manhã de quinta-feira, 30. O Gol 737 pousava na pista enquanto o Azul Embraer 195 decolava, gerando proximidade crítica entre as aeronaves.
A aeronave da Azul iniciou alinhamento e decolagem enquanto a Gol ainda estava em aproximação. O controlador chegou a abortar a decolagem do Azul e solicitou arremetida do Gol, mas o procedimento mudou quando o Azul seguiu para decolagem e o Gol iniciou a arremetida. O TCAS de bordo emitiu alerta.
Detalhes da ocorrência e responsabilidades
O controlador afirmou ter atuado diante da falha de comunicação entre as aeronaves, mantendo a separação com orientação de altura. A FAB informou que o Cenipa foi acionado para apurar as causas, com coleta de dados e preservação de elementos envolvidos.
A Gol informou que o pouso ocorreu dentro do horário programado e que colabora com o Cenipa na apuração, destacando que as ações priorizam a segurança. A Azul disse seguir os procedimentos previstos para decolagem e está à disposição para colaborar com o Cenipa.
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