- A Força Aérea Brasileira informou que investiga uma aproximação entre duas aeronaves no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, ocorrida na manhã de 30 de abril de 2026, envolvendo Gol e Azul.
- Um Boeing 737-800 da Gol, vindo de Salvador, e um Embraer E195-E2 da Azul, que decolava para Confins, ficaram separados por 22 metros na vertical por volta das 11h35.
- A aeronave da Gol interrompeu o pouso e realizou arremetida; a Azul seguia para decolagem na mesma pista.
- Após a aproximação, a Gol fez curva à direita e a Azul, à esquerda; ambas pousaram em Congonhas (Gol) e Confins (Azul) sem intercorrências.
- O Cenipa, órgão vinculado à Força Aérea, apura a sequência de autorizações, comunicações e decisões operacionais; as empresas colaboram com a investigação.
A Força Aérea Brasileira (FAB) investiga a aproximação entre dois voos comerciais ocorrida no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. A situação aconteceu na manhã de quinta-feira, 30 de abril de 2026, durante operações de pouso e decolagem envolvendo aeronaves da GOL e da Azul. A distância vertical entre as aeronaves ficou em torno de 22 metros, abaixo do padrão de separação utilizado no tráfego aéreo. A apuração ficará a cargo do Cenipa.
O Boeing 737-800 da GOL, vindo de Salvador, realizou uma arremetida durante a manobra de aproximação. Enquanto isso, o Embraer E195-E2 da Azul decolava da mesma pista com destino a Confins, em Minas Gerais. Em seguida, a aeronave da GOL aterrissou com segurança após nova tentativa; a Azul prosseguiu para Confins, também sem intercorrências.
A arremetida é uma manobra prevista em situações de segurança, quando o piloto interrompe o pouso e tenta ganhar altitude novamente. Nesta ocorrência, a sequência envolveu a torre de controle, a tripulação de cada avião e as decisões operacionais durante a aproximação e a decolagem.
A distância de separação de cerca de 22 metros é considerada uma possível perda de separação. O padrão de referência costuma situar a distância mínima em aproximadamente 300 metros, ou 1.000 pés, dependendo da configuração do voo. A investigação visa esclarecer se houve comunicação inadequada, erro operacional ou outra circunstância que tenha levado à aproximação.
Segundo as empresas, a GOL informou que o voo de Salvador entrou em arremetida e pousou com segurança após a segunda tentativa. A Azul confirmou que a aeronave para Confins seguiu viagem e pousou normalmente. Ambas colaboram com as autoridades na apuração, conduzida pelo Cenipa, órgão ligado à FAB.
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