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Elevador Lacerda: 72 m, inaugurado em 1873, o primeiro elevador urbano

Elevador Lacerda, com setenta e dois metros, liga Alta à Baixa em Salvador, símbolo da primeira engenharia urbana do mundo e mobilidade local

Elevador histórico de setenta e dois metros conectando as cidades alta e baixa de Salvador – Créditos: depositphotos.com / gustavomello162.hotmail.com
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  • Inaugurado em 1873, o Elevador Lacerda tem 72 metros de altura e ligava a Cidade Alta à Cidade Baixa, tornando-se o primeiro elevador urbano do mundo.
  • O projeto foi idealizado pelo engenheiro Antônio de Lacerda para superar o desnível entre o porto e o centro administrativo de Salvador.
  • A reforma de 1930 adicionou a segunda torre, conferiu o estilo Art Déco e eletrificou o sistema; a estrutura hoje é protegida pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional.
  • Atualmente, transporta cerca de 900 mil pessoas por mês entre o Comércio e o Pelourinho, com travessia de aproximadamente 30 segundos.
  • A passagem superior oferece visão da Baía de Todos-os-Santos, incluindo Mercado Modelo, Forte de São Marcelo e Ilha de Itaparica, consolidando-se como símbolo da identidade baiana.

O Elevador Lacerda, inaugurado em 1873, é uma referência histórica de Salvador e da Bahia. Com 72 metros de altura, liga as áreas da Cidade Alta e da Cidade Baixa, oferecendo o que é considerado o primeiro elevador urbano do mundo. A obra nasceu para superar o desnível entre o porto e o centro administrativo.

A construção utilizou perfurações na rocha da falésia e, na prática, consolidou uma solução tecnológica para a época. Posteriormente eletrificado em 1906, o elevador integrou-se à modernização urbana e hoje é protegido pelo IPHAN como marco histórico.

Acesso diário e logística

Atualmente, o elevador continua funcionando como meio de transporte e ponto turístico. Transporta cerca de 900 mil pessoas por mês, conectando Comércio e Pelourinho em trajetos de aproximadamente 30 segundos, com tarifas simbólicas.

Origens e reformas

A fachada atual não corresponde ao projeto de 1873. Na década de 1930, houve uma reforma significativa que tornou o edifício mais moderno, com duas torres e estilo Art Déco, além de eletrificação que ampliou o funcionamento.

Impacto cultural e visual

A passarela superior oferece visão da Baía de Todos-os-Santos, com destaque para Mercado Modelo, Forte de São Marcelo e Ilha de Itaparica. A iluminação noturna reforça a presença do monumento no horizonte de Salvador.

Símbolo da identidade baiana

Conecta a tradição portuária à história urbana, democratizando o acesso entre trabalhadores, moradores e turistas. Ao cruzar os 72 metros, o visitante percorre mais de um século de engenharia e cultura brasileira, mantendo o elevador como ícone da capital baiana.

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