BYD altera garantia no Brasil e limita quilometragem de elétricos pela 1ª vez

A BYD alterou a garantia no Brasil para modelos ano/modelo 2026/2027, passando a adotar limite de 200 mil quilômetros.
A garantia geral passa a ser de seis anos ou 200 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro, substituindo a cobertura anterior sem limite de quilometragem para uso particular.
A garantia da bateria de tração e do motor elétrico passa a ser de oito anos ou 200 mil quilômetros para clientes particulares.
Em uso comercial, a garantia geral sobe de dois para seis anos, mantendo o limite de 100 mil quilômetros; a cobertura da bateria cai para oito anos ou 200 mil quilômetros.
A mudança é apresentada como padronização global da empresa; modelos anteriores continuam com as condições vigentes na compra; exige-se manutenção em rede autorizada para manter a cobertura.

A BYD alterou a política de garantia de seus veículos elétricos e híbridos no Brasil. A partir dos modelos ano/modelo 2026/2027, a marca passa a aplicar um limite de quilometragem para a cobertura. A garantia geral passa a ser de 6 anos ou 200 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro.

A garantia da bateria de tração e do motor elétrico também deixa de ser ilimitada. Passa a valer 8 anos ou 200 mil quilômetros para clientes particulares. A BYD afirma que a mudança faz parte de uma padronização global da empresa.

Essa alteração vale apenas para veículos ano/modelo 2026/2027 em diante. Modelos anteriores permanecem sob as condições vigentes na compra. A medida não muda as regras para quem comprou antes do recorte.

No uso comercial, como táxis, apps e frotas, a garantia geral sobe de 2 para 6 anos, mantendo o limite de 100 mil quilômetros. Já a cobertura da bateria passa a ser 8 anos ou 200 mil quilômetros.

Outros componentes também tiveram mudanças. O sistema de alta tensão, incluindo carregador de bordo, conversores, módulos eletrônicos da bateria e cabos, passa a ter 8 anos ou 200 mil quilômetros para uso particular.

Itens como central multimídia, suspensão, direção, amortecedores, rolamentos, faróis e lanternas mantêm 3 anos ou 60 mil quilômetros. Peças de desgaste natural, como pneus, palhetas, filtros, fusíveis, relés e pastilhas de freio, seguem com 6 meses ou 10 mil quilômetros.

A BYD destaca que o cumprimento do plano de revisões é obrigatório para manter a cobertura. Serviços fora da rede autorizada ou uso de peças não homologadas podem levar à perda da garantia.

A mudança ocorre em um momento de expansão da BYD no Brasil, com a marca assumindo liderança no varejo entre pessoas físicas e aumentando sua participação entre os veículos eletrificados. Mesmo com o fim da quilometragem ilimitada, a BYD afirma oferecer uma das coberturas mais amplas do mercado brasileiro.