- A Nissan lançou no Japão a nova geração do Kicks com motor híbrido e‑Power, o mesmo conjunto já visto em outros mercados.
- O sistema usa um motor a gasolina 1.4 de três cilindros (98 cv) apenas como gerador de energia para a bateria; o carro é movido por um motor elétrico de 143 cv e 32,1 kgfm na dianteira.
- Na configuração e-4orce, o Kicks passa a ter segundo motor elétrico de 68 cv e 14,2 kgfm no eixo traseiro, aumentando a tração para as quatro rodas.
- A versão Rock Creek chega com acabamento aventureiro, rodas exclusivas, apliques plásticos e bancos com tecnologia Zero Gravity, além de central multimídia de 12,3 polegadas e câmera 360º.
- No Brasil, a Nissan ainda avalia a viabilidade de trazer o Kicks híbrido; a marca já confirmou que o X-Trail híbrido pode ser lançado no país no segundo semestre, para concorrer com Yaris Cross, Omoda 5 e BYD Atto 2.
O Nissan Kicks da nova geração chega ao Japão com o motorização híbrida e‑Power, ampliando a oferta da linha global. A embarcação híbrida usa o motor a gasolina de 1.4 litros apenas como gerador, sem acionar as rodas.
No conjunto, o motor a gasolina gera energia para a bateria de traction, que alimenta um motor elétrico de 143 cv e 32,1 kgfm. A propulsão principal é eletrônica, com o eixo dianteiro movido pela bateria.
Na configuração e-4orce, o Kicks adiciona um motor elétrico de 68 cv no eixo traseiro, garantindo tração integral. A linha japonesa também traz a versão Rock Creek, com itens visuais e equipamentos exclusivos.
Rock Creek
A variante aventureira recebe rodas especiais, apliques plásticos na grade e adesivos, além de uma paleta de cores mais chamativa. O interior exibe tela integrada de 12,3 polegadas para instrumentos e infotainment.
Bancos com tecnologia Zero Gravity, câmera 360°, frenagem de emergência e alerta de tráfego cruzado aparecem entre os itens de série. A oferta destaca ainda sensores e sistemas de assistência.
A Nissan afirma que a motorização e‑Power chegará ao Kicks atualizado no Japão, com foco em segurança. Em abril, o CEO Ivan Espinosa explicou que o Brasil avalia a viabilidade econômica da versão híbrida.
Ajudando na comparação, o Kicks híbrido no Brasil ainda não tem data de lançamento confirmado. A marca sinaliza que o X-Trail será o primeiro híbrido local, previsto para o segundo semestre.
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