- Volvo EX30 Ultra Twin é a versão mais potente do SUV elétrico compacto da marca, com 428 cv de potência e aceleração próxima à de esportivos, ao preço de R$ 309.950.
- O conjunto mantém o visual minimalista visto no lançamento, sem itens de apelo estético como aerofólio ou emblemas chamativos, sendo o único detalhe o emblema Ultra Twin.
- Exterior apresenta linhas limpas, faróis em formato de Martelo de Thor com LED, dianteira sem grade e lanternas traseiras divididas integradas ao vidro; rodas são de liga leve de 20 polegadas.
- O interior aposta em tela central de 12,3 polegadas que reúne painel e multimídia, com acabamento em materiais reciclados; não há banco de couro, mas há Harman Kardon, carregador sem fio e itens de conveniência.
- Equipado com bateria de 69 kWh, oferece autonomia oficial de até 316 quilômetros; durante o teste foi possível percorrer 407 quilômetros até 10% de carga.
O Volvo EX30 Ultra Twin chega ao Brasil como a versão mais potente do SUV elétrico compacto da marca sueca, com 428 cv de potência. O modelo, comercializado a R$ 309.950, foi avaliado por uma semana pela equipe do R7-Autos Carros.
O EX30 Ultra Twin mantém o visual minimalista já apresentado pela linha, sem aerofólio ou adornos chamativos. O emblema Ultra Twin é o único detalhe distintivo, enquanto as linhas externas preservam a assinatura da Volvo.
Desempenho e características técnicas
Por fora, o carro tem faróis em formato de Martelo de Thor com iluminação full LED, grade dianteira ausente e lanternas traseiras integradas ao vidro. Rodas de 20 polegadas completam o conjunto.
O espaço interno acompanha o tal estilo clean. Um painel com tela central de 12,3 polegadas concentra quadro de instrumentos e multimídia; acabamento usa materiais reciclados e renováveis. Banco de couro não está presente nesta versão.
Conectividade e segurança
A lista de equipamentos inclui controle de cruzeiro adaptativo, alerta de ponto cego, frenagem automática, assistente de faixa, monitoramento de tráfego cruzado e câmera 360 graus. Também há proteção da bateria e recursos de assistência ao motorista.
Autonomia e uso real
A bateria de 69 kWh oferece autonomia oficial de até 316 km. Durante o teste, o veículo percorreu 407 km até chegar a 10% de carga, com recargas rápidas possíveis. A fabricante aponta números compatíveis com uso urbano e rodoviário.
Conclusão de conceito
Apesar do perfil minimalista, o EX30 Ultra Twin se mantém entre as opções mais potentes entre SUVs elétricos compactos vendidos no Brasil, combinando desempenho com dimensões urbanas e o estilo escandinavo da Volvo. O veículo continua a representar a estratégia de foco em desempenho dentro da linha elétrica da marca.
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