- O Honda Accord Advanced Hybrid combina motor a combustão e elétrico desde 2021, e a CNN Brasil realizou um teste de cerca de 10 dias, cobrindo mais de 400 quilômetros no perímetro urbano.
- Em 2023 houve atualização com injeção direta de combustível, resultando em melhor desempenho; na 11ª geração, o visual do sedã de luxo ganhou destaque.
- Mecânica: motor 2.0 litros de quatro cilindros gera 146 cv, acompanhado por dois motores elétricos; potência de tração chega a 184 cv e 34,1 kgfm, com modos de operação EV Drive, Hybrid Drive e Engine Drive.
- A carroceria recebeu revisão em 2023: suspensão com melhorias para maior suavidade, rolamento de coluna nos dianteiros, novas juntas esféricas e aumento de 10 mm na bitola traseira, reduzindo atrito.
- Curiosidades: consumo urbano médio de aproximadamente 19,5 km/l; sistema de som Bose com 12 alto-falantes; modo EV Drive atua automaticamente conforme bateria e topografia; cortina do teto solar é manual, e o carro não tem câmeras 360º nem porta-malas com acionamento elétrico.
O Honda Accord Advanced Hybrid é um sedã de alto porte que combina motor a combustão e propulsion elétrica. Presidindo o mercado brasileiro há mais de 30 anos, o modelo ganhou a eletrificação em 2021, mantendo o status de luxo e tecnologia. A CNN Brasil realizou um teste de aproximadamente 10 dias com o veículo, percorrendo mais de 400 km em perímetro urbano para avaliar o sistema híbrido, o consumo e curiosidades.
No período de avaliação, o Accord Hybrid mostrou o desempenho esperado para a linha de luxo da marca, com mudanças introduzidas na última atualização de 2023, incluindo injeção direta. O visual do modelo, em especial na 11ª geração, chamou atenção de pedestres e motoristas, que chegaram a aplaudir ao passar. Dentro do carro, a experiência é de condução serena, com isolamento acústico aprimorado e posição de dirigir baixa que reforçam o senso de controle.
O conjunto mecânico traz um motor 2.0L de quatro cilindros aliado a dois motores elétricos, elevando a potência total a até 184 cv no sistema de tração, com torque superior a 34 kgfm. O fabricante não divulga o valor combinado, mas o funcionamento ocorre em três modos: EV Drive, Hybrid Drive e Engine Drive, com alternância suave entre elétrico e combustão.
Desempenho e estrutura
A carroceria passou por revisão nas suspensões em 2023, mantendo MacPherson dianteira e multilink traseira. Mudanças incluíram um novo tipo de rolamento de coluna, juntas esféricas e redução de atrito de cerca de 33%. A bitola traseira aumentou 10 mm e houve novas buchas de suspensão.
Consumidor e conforto
O consumo médio na cidade ficou próximo de 19,5 km/l em teste de quase 100 km, considerado um ponto forte para o sedã de luxo. O áudio é fornecido pela Bose, com 12 alto-falantes, oferecendo fidelidade e graves satisfatórios para a cabine interna.
Funcionalidades e limitações
O modo EV Drive permite operação 100% elétrica, desde que haja bateria suficiente. A alternância entre modos ocorre de forma automática, sem necessidade de intervenção constante. O conjunto também inclui um sistema de som premium, mas carece de alguns recursos esperados em carros de alto valor, como tomada de indução com ventilação dedicada para smartphones, cortina de teto com acionamento elétrico e câmera 360º.
Conectividade e praticidade
O Accord Hybrid não oferece tampas de porta-malas com acionamento automático, nem projeção 360º para facilitar manobras em espaços apertados. A cortina do teto solar é aberta manualmente, e o carregador sem fio não possui climatização para o celular. Com isso, alguns itens de conveniência ficam aquém do esperado para o segmento.
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