- O preço da cocaína caiu para cerca de €15 mil por quilo, levando traficantes a reutilizar narco-submarinos em vez de afundá-los.
- A Polícia Nacional da Espanha informou que dez desses submarinos semi-submersíveis foram avistados ou apreendidos na região, usados anteriormente em viagens de ida apenas.
- Cada sub custa cerca de €600 mil para ser construído, e, com a menor lucratividade, os traficantes passaram a fazê-los retornar com mercadoria já desembarcada.
- No ano passado, a Espanha apreendeu 123 toneladas de cocaína, frente a 118 toneladas em 2023 e 58 toneladas em 2022; em setembro, 14 pessoas foram presas e 3,65 toneladas foram apreendidas em Galicia.
- As organizações passaram a usar dois métodos principais: navios mercantes e semi-submersíveis, com atividade mais intensa nos últimos dois anos e menor uso de veleiros; o litoral espanhol tem cerca de oito mil quilômetros, dificultando a detecção.
O preço em queda da cocaína está levando traficantes a reutilizar os “narco-submarinos” que antes eram afundados após as operações entre a América do Sul e a Europa. A informação é de um policial espanhol de alto escalão.
Segundo Alberto Morales, chefe da brigada central de narcóticos da Policía Nacional, as embarcações semi-submersíveis eram usadas em viagens de ida e volta, mas eram afundadas no Atlântico após deixar a carga. Com a queda do custo da droga, a lógica mudou.
As águas espanholas passaram a registrar mais atividades com narco-submarinos. Desde 2006, quando um submarino abandonado foi encontrado em Galicia, 10 unidades já foram avistadas ou apreendidas pelas autoridades locais. Custavam cerca de 600 mil euros para construir.
Mudança de tática
Hoje, traficantes preferem não afundar as embarcações. Em vez disso, descarregam a cocaína, montam uma plataforma de reabastecimento no mar e retornam aos países de origem para realizar novas viagens. O cenário decorre da inflação de produção de cocaína e da saturação do mercado.
Morales informou que o preço a granel caiu para cerca de 15 mil euros por quilo nos últimos anos, tornando a prática de afundar os submarinos economicamente inviável. Assim, as redes passam a operar com mais viagens repetidas.
Dados oficiais indicam que, no ano passado, a Polícia Nacional apreendeu 123 toneladas de cocaína, ante 118 t em 2023 e 58 t em 2022. Em setembro, 14 pessoas foram presas e foram apreendidos 3,65 t em Galícia, atribuídas a um narco-sub.
A autoridade explicou ainda que, nos últimos dois anos, houve aumento da atividade com narco-sub e queda no uso de barcos à vela para transportar drogas até a Espanha. Segundo ele, a real dimensão da frota ativa pode ser maior do que os registros oficiais.
Apesar de relatos sobre um possível “cemitério” de narco-submarinos no Atlântico leste, detalhes são escassos. As autoridades afirmam não conhecer a localização nem ter números precisos, e a recuperação é complexa pela profundidade das águas.
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