Maior projeto ferroviário do Oriente Médio cruza campo minado por drones

Maior projeto ferroviário do Oriente Médio enfrenta campo minado de drones; com 40% das obras, ligará cinco portos e reduzirá viagem Abu Dhabi-Sohar a 100 minutos

O maior projeto ferroviário do Oriente Médio está com 40% das obras concluídas, conectando os Emirados Árabes Unidos ao porto de Sohar, em Omã.
O corredor Hafeet Rail é impulsionado por Etihad Rail, Oman Rail e Mubadala, unindo a rede dos Emirados ao porto estratégico de Sohar.
O investimento total é de cerca de US$ 3 bilhões, conectando cinco portos e mais de quinze instalações de carga.
A viagem entre Abu Dhabi e Sohar deve cair de mais de três horas por estrada para cerca de 100 minutos.
O projeto avança em meio a tensões regionais, descritas como uma Terceira Guerra do Golfo.

O maior projeto ferroviário do Oriente Médio enfrenta um entrave crítico: a linha atravessa um campo minado instalado por drones. O megaprojeto, com 40% das obras concluídas, liga os Emirados Árabes Unidos a Omã e está ligado ao porto de Sohar, no Sultanato de Omã, em um corredor de uso misto para passageiros e cargas. A iniciativa é liderada pela Etihad Rail, Oman Rail e Mubadala.

A obra visa conectar a rede nacional dos EUA? (corrigindo) aos Emirados com cinco portos estratégicos, prometendo reduzir custos logísticos e melhorar o tempo de viagem. O investimento total é estimado em cerca de US$ 3 bilhões, com expectativa de transformar fluxos comerciais na região e integrar mais de quinze instalações logísticas.

Na prática, a linha reduziria significativamente o tempo entre Abu Dhabi e Sohar, hoje superior a três horas por vias terrestres, para cerca de 100 minutos. O projeto, além de baratear o transporte de mercadorias, depende de avanços para superar o risco geopolítico e as dificuldades técnicas impostas pelo campo minado.