- O Antonov An-124 Ruslan é o maior cargueiro estratégico em operação comercial, com nariz articulado que levanta, rampa traseira e capacidade de até duzentas toneladas? (corrigir) — na prática pode transportar até 150 toneladas de carga útil e usar um porão de 750 m³.
- O avião tem envergadura de 73,3 metros, usa quatro motores Progress D-18T e tem peso máximo de decolagem de 405 mil kg, permitindo cargas extremamente volumosas.
- Desenvolvido pelo Antonov Design Bureau na década de oitenta, o An-124 realizou seu primeiro voo em 26 de dezembro de 1982 e entrou em operação militar soviética em 1987.
- Em julho de 1985, a aeronave registrou 21 recordes mundiais ao transportar 171.219 kg a 10.750 metros de altitude, destacando sua capacidade logística.
- Em 2026, o An-124 segue ativo em operação comercial, com cinco unidades da Antonov Airlines baseadas no aeroporto de Leipzig/Halle, na Alemanha, e um exemplar modernizado retornou ao serviço em julho de 2025.
O Antonov An-124 Ruslan é o maior avião de transporte estratégico em operação comercial. Desenvolvido pelo Antonov Design Bureau na década de 1980, seu primeiro voo ocorreu em 26 de dezembro de 1982 e entrou em serviço militar soviético em 1987. Hoje, é utilizado para cargas de grande porte em operações logísticas internacionais.
O cargueiro tem envergadura de 73,3 metros, quatro motores Progress D-18T e peso máximo de decolagem de 405 mil kg. Seu porão oferece 750 m³ de volume, com capacidade de carga útil de até 150 toneladas, e piso reforçado para veículos pesados. O sistema de nariz articulado facilita o embarque por dois extremos, reduzindo tempo de solo.
A aeronave pode transportar veículos blindados, helicópteros, turbinas eólicas, subestações elétricas e grandes equipamentos hospitalares. Em casos de longo alcance, a carga útil situa-se em cerca de 120 toneladas. Em julho de 2025, a Antonov Airlines operava cinco An-124-100 na base de Leipzig/Halle, Alemanha, com um sexto exemplar retrabalhado e reintroduzido ao serviço, o UR-82073, conhecido como Be brave like Irpin.
O An-124 permanece ativo em operações militares e humanitárias, especialmente em missões da OTAN e de assistência internacional, devido à combinação de grande volume interno, autonomia de infraestrutura e independência relativa. A aeronave continua a atender a demandas de transporte de equipamentos que outros cargueiros não conseguem suprir.
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