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Governador do MA utiliza empréstimo do BB para beneficiar fazenda da família

Rodovia MA-372 gera polêmica ao beneficiar propriedades da família do governador Carlos Brandão, levantando suspeitas de favorecimento na licitação

Governador do Maranhão, Carlos Brandão, durante o lançamento da obra de pavimentação da MA-372, no município de Mirador, em 2024 (Foto: Ascom/Governo MA)
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  • O governador do Maranhão, Carlos Brandão, enfrenta polêmica após a licitação da rodovia MA-372, que custará R$ 280 milhões.
  • A nova estrada beneficiará diretamente as propriedades da família Brandão, que ampliou suas terras antes da licitação.
  • A rodovia ligará os municípios de São Domingos do Azeitão e Mirador, reduzindo em 75 quilômetros a distância entre o Matopiba e o Porto do Itaqui.
  • A família Brandão recebeu R$ 58 milhões em financiamentos para expandir suas operações agrícolas e obteve aprovação para uma pista de pouso privada.
  • Carlos Brandão reconheceu que a obra o beneficia, mas afirmou que também atenderá outros produtores da região.

Governador do Maranhão é Beneficiado por Nova Rodovia de R$ 280 Milhões

O governador do Maranhão, Carlos Brandão (PSB), está no centro de uma controvérsia após a licitação da rodovia MA-372, orçada em R$ 280 milhões, que beneficiará diretamente suas propriedades rurais. A obra, anunciada como a maior de sua gestão, visa melhorar o acesso a fazendas da família Brandão, que ampliou suas terras antes da licitação, levantando suspeitas de favorecimento.

A nova estrada, que liga os municípios de São Domingos do Azeitão e Mirador, foi licitada em um momento em que a família Brandão já havia investido na expansão de suas terras na região. Imagens de satélite e relatórios de financiamentos indicam que a família adquiriu 7,6 mil hectares nas proximidades da rodovia, aumentando sua presença no setor agrícola local.

Carlos Brandão reconheceu que a rodovia o beneficia, mas enfatizou que também atenderá outros produtores da região. A obra, financiada pelo Banco do Brasil, promete reduzir em 75 quilômetros a distância entre o Matopiba e o Porto do Itaqui, facilitando o transporte de grãos.

Nos últimos anos, a família Brandão recebeu R$ 58 milhões em financiamentos, principalmente do Banco do Nordeste, para expandir suas operações agrícolas. Além disso, a construção de uma pista de pouso privada nas propriedades foi aprovada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) pouco antes da licitação da rodovia.

A relação entre a obra e os negócios da família é complexa. A rodovia passa ao lado de suas terras, e a assessoria do governador confirmou que ele é um dos beneficiados, mas não o único. A obra é vista como uma demanda histórica da região, com o governo alegando que trará desenvolvimento econômico para diversos agricultores locais.

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