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Lula participa da apresentação do caça F-39E Gripen ao vivo

Lula participa da apresentação da primeira aeronave supersônica produzida no Brasil, o caça F-39E Gripen, em Gavião Peixoto, com demonstração do eVTOL da Eve Air Mobility

Lula ainda visitará a pista da Embraer em Gavião Peixoto, que tem 5 km. É a maior do hemisfério sul e é utilizada especialmente para testes dos aviões
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  • O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participa, a partir das 9h30 de quarta-feira, 25 de março de 2026, da apresentação do caça F-39E Gripen, desenvolvido pela Embraer em parceria com a Saab.
  • Segundo o governo, o F-39E Gripen é a primeira aeronave supersônica produzida no Brasil.
  • O evento ocorre no Aeródromo Embraer Unidade Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, onde fica a maior pista do hemisfério sul, com cerca de cinco quilômetros, usada principalmente para testes de aeronaves.
  • A cerimônia insere o Brasil em um grupo restrito de nações capazes de desenvolver e produzir aeronaves de combate de alta complexidade, conforme nota oficial.
  • Em seguida, a Embraer deverá demonstrar o eVTOL, veículo elétrico de pouso e decolagem vertical da Eve Air Mobility, financiado pelo BNDES, voltado à mobilidade aérea urbana.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participa nesta quarta-feira, 25 de março de 2026, a partir das 9h30, da apresentação do caça F-39E Gripen. O projeto foi desenvolvido pela Embraer em parceria com a Saab, na Inglaterra fabricante sueca. Segundo o governo, a aeronave é a primeira de combate supersônica produzida no Brasil.

O evento ocorre no Aeródromo Embraer Unidade Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. A cerimônia insere o Brasil em um grupo seleto de nações com capacidade de projetar e fabricar aeronaves de alta complexidade, segundo nota oficial.

Lula deve percorrer a pista da Embraer em Gavião Peixoto, que possui 5 km e é a maior do hemisfério sul destinada a testes de aeronaves. A visita faz parte da programação do dia de apresentação.

Demonstração de eVTOL

A Embraer também apresentará, na sequência, o eVTOL, protótipo de veículo aéreo com decolagem e aterrissagem vertical. O projeto envolve a Eve Air Mobility, subsidiária da empresa, com financiamento do BNDES.

O veículo elétrico é voltado ao mercado de mobilidade aérea urbana. O projeto tem avançado, com ensaios de voo iniciados em dezembro de 2025, segundo a empresa.

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