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Projeto pode permitir CNH B para veículos acima de 4 toneladas; entenda mudanças

Projeto aprovado em comissão aumenta o limite da CNH B para até 4.250 kg, permitindo conduzir SUVs maiores, picapes e veículos elétricos sem habilitação profissional

Projeto pode permitir CNH categoria B para veículos acima de 4 toneladas; entenda o que muda
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  • Comissão de Viação e Transportes aprovou o Projeto de Lei 305/2025, que pode permitir CNH categoria B para veículos com peso total de até 4.250 kg.
  • O teto atual de 3.500 kg seria elevado, abrindo espaço para conduzir modelos mais pesados sem habilitação profissional.
  • Veículos como Ford F-150, RAM 1500 e outros, incluindo híbridos, entrariam na categoria com CNH B caso o projeto vire lei.
  • Na prática, a mudança incluiria SUVs maiores, picapes médias e veículos elétricos que tendem a pesar mais por causa de baterias e motor.
  • Mesmo aprovado na comissão, o projeto ainda precisa passar pelo plenário da Câmara e pelo Senado para virar lei, e ainda não está em vigor.

A Comissão de Viação e Transportes aprovou o Projeto de Lei 305/2025, que pode mudar o limite de peso para condutores com CNH categoria B. A proposta eleva o Peso Bruto Total (PBT) de 3.500 kg para 4.250 kg, permitindo conduzir veículos mais pesados com habilitação comum.

Se o texto seguir adiante, veículos como Ford F-150, RAM 1500 e outros modelos, incluindo opções híbridas, poderiam ser conduzidos com a CNH B. A mudança ampliaria o leque de automóveis aptos a esse tipo de habilitação.

O que muda na prática

Hoje a CNH B autoriza veículos até 3.500 kg de PBT, com capacidade para até oito passageiros. O novo teto, em teoria, contemplaria SUVs maiores, pickups de maior carga e alguns SUVs elétricos mais pesados.

Baterias de alta capacidade elevam o peso total, fazendo com que modelos pesem além do limite atual sem alterações de dimensões. Fabricantes argumentam que essa atualização não comprometeria a dirigibilidade.

Impacto e próximos passos

A mudança ainda precisa passar pela Câmara dos Deputados e pelo Senado antes de entrar em vigor. A aprovação na comissão sinaliza tendência de atualização regulatória para acompanhar a indústria.

Especialistas dizem que a atualização facilitaria a adoção de veículos eletrificados sem exigir habilitação profissional. O governo, por sua vez, não confirmou data para a nova etapa legislativa.

O PL 305/2025 já apresenta um movimento comum em países com matriz de veículos pesados mais tecnológicos, buscando alinhar regras de habilitação aos avanços do setor automotivo. A tramitação continuará acompanhada pela imprensa.

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