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Governo do Paraná inaugura ponte em Guaratuba

Ponte da Vitória, de 1.240 metros, substitui o ferry entre Matinhos e Guaratuba após mais de seis décadas, conectando o litoral paranaense

O governador Ratinho Junior e o pré-candidato ao governo Sandro Alex (à dir) durante a inauguração da Ponte de Guaratuba na última sexta-feira (1º)
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  • Governo do Paraná inaugurou a Ponte de Guaratuba, ligando Matinhos a Guaratuba, na sexta-feira (1º).
  • A ponte tem 1.240 metros de extensão, quatro faixas de tráfego, ciclovia e áreas para pedestres, com custo superior a R$ 400 milhões.
  • O nome oficial é Ponte da Vitória e a travessia substituirá gradualmente o ferry boat.
  • Estiveram presentes no evento o governador Ratinho Júnior, o vice Darci Piana e o pré-candidato ao governo Sandro Alex, entre outras autoridades.
  • A obra faz parte de um pacote de investimentos no litoral paranaense, superior a R$ 2 bilhões, incluindo duplicação da PR-412 e revitalização da orla de Matinhos.

O Governo do Paraná inaugurou na sexta-feira a Ponte de Guaratuba, no litoral do estado, ligando Guaratuba a Matinhos, na Baía de Guaratuba. A obra, com mais de 1,2 km de extensão, substitui gradualmente a travessia por ferry boat. A cerimônia contou com autoridades locais e estaduais.

Batizada de Ponte da Vitória, a estrutura tem quatro faixas de tráfego, ciclovia e áreas para pedestres. O investimento supera 400 milhões de reais, financiando a conexão direta entre as duas cidades e o turismo da região.

Acompanhando o protocolo, estiveram o governador Ratinho Jr e o vice Darci Piana, além do pré-candidato ao governo Sandro Alex, ex-secretário de Infraestrutura. O ato ocorreu sob coordenação do DER/PR, vinculado à SEIL, com obras executadas pelo Consórcio Nova Ponte.

Contexto e desdobramentos

A Ponte de Guaratuba integra um conjunto de investimentos no litoral paranaense, incluindo uma série de obras estimadas em mais de 2 bilhões de reais. Entre elas estão a duplicação da PR-412, a revitalização da orla de Matinhos e melhorias em Guaratuba.

Segundo fontes da gestão estadual, as obras são parte de uma estratégia de infraestrutura que também contempla concessões rodoviárias, com um pacote de cerca de 60 bilhões de reais em planejamento. A aproximação entre o projeto e a corrida eleitoral é reconhecida por analistas ligados ao entorno do governador.

A ponte substitui uma passagem tradicional por ferry boat, reduzindo tempo de deslocamento e oferecendo maior previsibilidade operacional para moradores e visitantes da região. A conclusão de etapas futuras deve ampliar a conectividade entre o litoral e o interior.

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