PBH mira reduzir subsídio e redesenhar rede de ônibus até 2028

A PBH quer diminuir o subsídio ao transporte público e redesenhar a rede de ônibus até 2028, com apoio do BNDES.
A nova concessão terá duração de vinte anos e prevê integração com o sistema metropolitano, frota elétrica e cartão único.
O contrato atual foi assinado na manhã de hoje (5) e foram anunciados R$ 500 mil para obras na capital.
A implementação será gradual, com obras iniciando ainda neste ano, e inclui melhoria de infraestrutura, renovação da frota e bilhetagem eletrônica.
O projeto será apreciado pelo Conselho Municipal de Transporte e pelo Ministério das Cidades, com ampla participação da sociedade.

A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) anunciou planos para reduzir subsídios ao transporte público e redesenhar a rede de ônibus até 2028. O novo contrato de concessão, que vence nesse ano, contará com apoio do BNDES. O projeto prevê integração com o sistema metropolitano, frota elétrica e cartão único.

Segundo João Vitor Xavier, secretário de transporte e mobilidade, o objetivo é modernizar o serviço, reduzir custos e elevar a qualidade oferecida. A gestão busca uma rede mais eficiente, com maior cobertura, acessibilidade e operação sustentável.

O atual contrato de concessão foi assinado nesta terça-feira (5), com foco em obras na capital avaliadas em 500 mil. A nova concessão terá 20 anos, incluindo melhorias na infraestrutura, renovação da frota e implementação de bilhetagem eletrônica.

A implementação ocorrerá de forma gradual, ainda neste ano, com ampliação da integração entre ônibus, metrô e bicicletas. A gestão também pretende incentivar veículos elétricos e tornar tarifas mais justas, ampliando a participação do usuário no custeio.

Um cartão único deverá facilitar o uso de diferentes modais com uma única passagem, promovendo mobilidade urbana e estimulando o transporte coletivo. O projeto será avaliado pelo Conselho Municipal de Transporte e pelo Ministério das Cidades, com participação da sociedade.