- Nova York e o condado de Los Angeles anunciaram uma parceria para defender veículos elétricos, buscando ampliar vans, viaturas policiais e, futuramente, máquinas de snowplow.
- Em Nova York, a frota estadual tem cerca de 5.800 EVs e 4.700 híbridos; a meta é substituir frotas leves e médias até 2035 e caminhões até 2038.
- O condado de Los Angeles visa eletrificar 100% da frota até 2045, atualmente com cerca de 600 EVs e 350 plug-ins.
- A aliança pretende usar o poder de compra conjunto para pressionar fabricantes e contornar desafios, como a ausência de versões elétricas para alguns veículos específicos e necessidade de infraestrutura de recarga.
- Governos locais ressaltam a necessidade de previsibilidade e apoio, diante de incentivos federais menores e incertezas regulatórias, para que as empresas mantenham planos de encomendas de frotas.
NYC e Los Angeles County anunciaram uma parceria para defender a eletrificação de frotas públicas nos EUA. A aliança, apresentada como uma ponte entre as regiões mais populosas do país, busca ampliar a adoção de vans elétricas, carros de polícia e, depois, caminhões de neve. O objetivo é usar o poder de compra conjunto para incentivar fabricantes a ampliar o fornecimento de veículos elétricos.
A cidade de Nova York já opera milhares de veículos elétricos e híbridos em diversas secretarias, como Defesa Civil, Polícia e parques. Existem políticas locais que visam a transformação completa de frotas leves e médias para baterias até 2035, com caminhões até 2038.
Los Angeles County também tem metas ambiciosas, mirando eletrificação total da frota até 2045, o que envolve substituir cerca de 20 mil veículos. Até o momento, o parque inclui cerca de 600 veículos elétricos e 350 plug-ins, mostrando a necessidade de avanços significativos.
Aliança e objetivos
A parceria entre NYC e o condado visa criar um bloco de advocacy sólido para a aquisição de EVs. A iniciativa pretende alinhar o mercado sobre diretrizes futuras e reduzir gargalos na cadeia de suprimentos, mesmo diante de desafios da indústria.
Desafios e cenários
Fabricantes nacionais enfrentam limitações de produção de modelos específicos para frotas municipais, como vans elétricas de passageiros, caminhões-pipa e, para Nova York, rolos de neve. A infraestrutura de recarga também é um entrave, já que a cidade opera cerca de 2.500 pontos de recarga, sendo necessária expansão para sustentar maior adoção.
Contexto político e operacional
A mudança de enfoque do governo federal, com menor apoio a incentivos a EVs, aumenta a importância da coordenação entre cidades e condados. Técnicos destacam que compromissos de longo prazo ajudam fabricantes a planejar cadeias de suprimento e investimentos.
Gestão e implementação
Especialistas ressaltam a necessidade de preparo da força de trabalho para manutenção de veículos elétricos, além de estratégias de cobrança e de aceitação entre funcionários. Dados apontam benefícios de eficiência energética e redução de custos de combustível, conforme estudos municipais.
Além de aprimorar a economia de energia, a parceria busca compartilhar boas práticas para que outras cidades adotem modelos semelhantes. A experiência de NY e LA, segundo especialistas, pode orientar políticas públicas e estratégias de aquisição em diferentes regiões.
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