- Lula está no Amazonas nesta quarta-feira, com agenda de entregas e anúncios de investimentos na BR-319 e de articulação da chapa estadual.
- Em Iranduba, o presidente assina atos de infraestrutura e autoriza intervenções no “trecho do meio” da BR-319, ligando Manaus a Porto Velho, além de lançar o Novo Porto da Manaus Moderna.
- O DNIT prevê três pontes de concreto entre Humaitá e Manaus e a melhoria do Lote quatro da rodovia, com valores estimados em R$ 19,4 milhões e R$ 362 milhões, respectivamente; há medidas socioambientais associadas.
- No cenário político, o PT tenta colocar Marcelo Ramos ao Senado na chapa de Omar Aziz; o MDB avalia impactos da candidatura e pode adiar declaração após a visita de Lula.
- Na noite de ontem, Lula participou de jantar com prefeitos do estado, com presença confirmada de 58 dos 62 participantes, fortalecendo o alinhamento local.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva está no Amazonas nesta quarta-feira, com agenda extensa. Ele participa de entregas e anuncia investimentos na BR-319, além de atuar para a formação da chapa estadual para as eleições deste ano.
O PT busca consolidar palanque no estado, incluindo Marcelo Ramos como possível candidato ao Senado na chapa liderada por Omar Aziz. O MDB, com Eduardo Braga na reeleição, ainda avalia o apoio a Ramos e pode decidir após a visita de Lula ao Amazonas.
Na noite de terça, Lula jantou com prefeitos de Manaus, evento organizado por Aziz, ao qual confirmaram presença 58 dos 62 gestores municipais. O encontro ocorreu no Rio Negro Clube, no centro da cidade.
Investimentos na BR-319 e ações associadas
Nesta quarta-feira, em Iranduba, Lula deve anunciar investimentos do Sistema Petrobras no estado e assinar atos de infraestrutura, energia e logística. A cerimônia prevê autorizar intervenções no trecho central da BR-319 entre Manaus e Porto Velho.
Entre as medidas está a construção de três pontes entre Humaitá e Manaus, com investimento de cerca de R$ 19,4 milhões, e a melhoria do Lote 4, com R$ 362 milhões para ampliar o tráfego em trecho estratégico. A obra envolve licenciamento ambiental e medidas socioambientais.
O governo federal afirma que a BR-319 é essencial para a integração terrestre da região, apesar de entraves históricos ambientais, econômicos e jurídicos. Autoridades defendem o projeto como eixo econômico, enquanto organizações ambientais cobram licenciamento rigoroso.
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