- A Comissão de Serviços de Infraestrutura visitou Mato Grosso para avaliar in loco a BR-070 entre Barra do Garças e Primavera do Leste, seguida de audiência pública em Primavera do Leste.
- O trecho tem pista simples e deve receber tráfego intenso de caminhões com a conclusão do terminal ferroviário da Malha Norte, em Dom Aquino (MT).
- Parlamentares, lideranças locais, DNIT e Frenlogi defenderam intervenções urgentes, como duplicação da pista, acostamento, terceira faixa e reforço na sinalização para evitar acidentes e melhorar o escoamento da produção.
- Foi anunciada a assinatura da Carta de Primavera, documento que será encaminhado ao governo federal para priorizar a duplicação da BR-070; o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental da duplicação já foi contratado.
- O autor do requerimento, senador Wellington Fagundes, afirmou que a obra visa integrar Brasília a Mato Grosso, com o projeto executivos em andamento e a ferrovia gerando mais de cinco mil empregos e potencial para movimentar cerca de dez milhões de toneladas por ano.
A Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI) realizou diligência externa nesta quinta-feira (18) em Mato Grosso para acompanhar a situação da BR-070 entre Barra do Garças e Primavera do Leste. Em seguida, houve audiência pública na cidade de Primavera do Leste.
O trecho da BR-070 é de pista simples e deve receber volume maior de caminhões com a conclusão do terminal ferroviário da Malha Norte, em Dom Aquino (MT). A visita foi requerida pelo senador Wellington Fagundes (PL-MT), que integra a sessão.
Participaram da audiência parlamentares, lideranças locais, representantes do DNIT e da Frenlogi. Todos defendem intervenções urgentes, como duplicação, acostamento, terceira faixa e melhoria da sinalização para evitar acidentes e facilitar o escoamento da produção.
A diligência permitiu a coleta de informações técnicas junto a órgãos competentes e o diálogo com autoridades federais, estaduais e municipais ligadas ao tráfego da rodovia. A ideia é mapear medidas concretas de curto e médio prazo.
Ferrovia em foco
Na abertura da audiência, Fagundes destacou a expectativa com a entrega, nos próximos dias, do primeiro trecho da ferrovia estadual que liga Rondonópolis a Dom Aquino, Campo Verde e Primavera do Leste. A linha tem 162 quilômetros, mais de R$ 5 bilhões em investimentos e deve gerar milhares de empregos.
O senador ressaltou que a obra elevaria a posição logística do Mato Grosso e enalteceu o empenho do senador Jayme Campos (União-MT). A ferrovia é vista como componente estratégico para o deslocamento de cargas ligando o interior ao Porto.
Estudo de viabilidade e encaminhamentos
Ao final da reunião, lideranças assinaram a Carta de Primavera, que será encaminhada ao governo federal defendendo a priorização da duplicação da BR-070. A assessoria de Fagundes informou que o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental já foi contratado.
A próxima etapa envolve a elaboração dos projetos executivos. A proposta é integrar a BR-070 a um corredor logístico que ligue Brasília a Mato Grosso, consolidando a rodovia como eixo estratégico nacional. A avaliação é de que o aumento do volume de carga exige adequações estruturais.
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