- Governo encaminhará ao Tribunal de Contas da União quatro editais de ferrovias ainda em 2026 para análise prévia, antes da publicação e dos leilões.
- Corredor Ferroviário Leste-Oeste envolve a integração da produção do Centro-Oeste aos portos do Nordeste, conectando Lucas do Rio Verde (MT) ao Porto Sul (BA) via Fico e Fiol.
- Malha Sul prevê nova modelagem de concessão para modernizar e ampliar a capacidade da malha que atende Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.
- Açailândia-Barcarena prevê ligação entre Açailândia (MA) e o Porto de Barcarena (PA), abrindo acesso ao Arco Norte para cargas como grãos e fertilizantes.
- Concessão Luziânia-Brasília é destinada à ferrovia de passageiros entre Luziânia (GO) e Brasília, conectando o Entorno Sul do DF à capital.
O governo federal pretende entregar quatro editais de projetos ferroviários ao Tribunal de Contas da União (TCU) ainda em 2026. A informação é do ministro dos Transportes, George Santoro, em evento da concessionária Rumo, em Dom Aquino (MT).
Segundo Santoro, os editais abarcarão o Corredor Leste-Oeste, a Malha Sul, Açailândia (MA)–Barcarena (PA) e a concessão de passageiros Luziânia (GO)–Brasília (DF). A previsão é submetê-los à análise da Corte já no segundo semestre deste ano.
Enviar os projetos ao TCU é etapa obrigatória antes da publicação dos editais e da realização dos leilões. O tribunal analisa a modelagem técnica, econômica e jurídica dos projetos para autorizar o avanço à licitação.
Projetos em análise
O Corredor Leste-Oeste visa ligar Lucas do Rio Verde (MT) ao Porto Sul, em Ilhéus (BA), conectando Fico e Fiol. A Malha Sul contempla modernização e ampliação da rede que atende PR, SC e RS, com nova modelagem de concessão.
A ligação Açailândia–Barcarena prevê ligação entre Açailândia (MA) e o Porto de Vila do Conde (PA), abrindo acesso ao Arco Norte e facilitando o escoamento de grãos, combustíveis e fertilizantes. A Luziânia–Brasília é projeto de trem de passageiros no Entorno Sul do DF.
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