- Astronautas da Artemis II usaram um relógio com tecnologia desenvolvida pela USP para monitorar o sono durante toda a missão da Nasa.
- O dispositivo, chamado actígrafo, foi criado na Escola de Artes, Ciências e Humanidades (EACH) da USP e registra sono, atividade e exposição à luz.
- O equipamento foi desenvolvido sob coordenação do professor Mario Pedrazzoli e utilizado no pulso dos tripulantes, acompanhando movimentos, iluminação e luz azul.
- A missão histórica fez o maior afastamento da Terra já atingido por humanos, chegando a 406.771 quilômetros, superando o recorde anterior.
- Além do monitoramento do sono, a Artemis II contou com avanços tecnológicos como a transmissão de dados por meio do Sistema de Comunicações Ópticas Orion Artemis II (O2O).
Os astronautas da Artemis II utilizaram um relógio com tecnologia desenvolvida pela USP para monitorar o sono durante toda a missão da Nasa, que resultou no sobrevoo histórico à Lua. O dispositivo, conhecido como actígrafo, registra padrões de sono, atividade e exposição à luz ao longo da viagem.
O equipamento foi criado pela EACH/USP, sob coordenação do professor Mario Pedrazzoli, especialista em cronobiologia. O pulso recebe dados sobre movimento, intensidade luminosa e composição da luz ambiente, incluindo a luz azul, crucial para o ciclo sono-vigília.
O actígrafo nasceu em pesquisa da EACH com apoio do Programa PIPE da FAPESP e, após aperfeiçoamentos, passou a ser produzido pela Condor Instruments. A tecnologia também alimenta estudos sobre distúrbios do sono e políticas públicas relacionadas.
Artemis II: sobrevoo e recordes
A missão da Nasa realizou o maior afastamento da Terra já registrado por humanos, alcançando 406.771 km, superando a marca da Apollo 13. O foco da missão incluiu transmissão de imagens, vídeos e dados por meio do Sistema de Comunicações Ópticas Orion Artemis II (O2O), com tecnologia a laser.
Astronautas a bordo da Orion durante o monitoramento do sono foram Jeremy Hansen, Reid Wiseman, Christina Koch e Victor Glover. O relógio utilizado foi colocado no pulso dos tripulantes para registrar padrões de sono ao longo do trajeto.
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