- A Repsol e a joint venture Horse Powertrain, entre Renault e Geely, trabalham no desenvolvimento de um motor a gasolina ultreficiente.
- O formato H12 Concept promete consumo inferior a 3,3 litros por 100 km no ciclo WLTP, alegando redução de cerca de 40% em relação à média de carros a gasolina nos últimos dois anos.
- O motor foi desenvolvido na Espanha, funcionando com gasolina 100% renovável fornecida pela Repsol. A Horse Powertrain tem sede em Madri, com fábricas em Valladolid (motores) e Sevilha (caixas de câmbio).
- O Horse H12 Concept é uma evolução do HR12, que é um motor de 1,2 litros.
- A iniciativa busca manter planos de electrificação das fabricantes ao mesmo tempo em que desenvolve propulsão de combustão interna mais eficiente.
A Repsol, em parceria com uma joint venture entre Renault e Geely, apresentou o Horse H12 Concept, um motor a combustão projetado para consumir menos de 3,3 litros por 100 km no ciclo WLTP. O objetivo é reduzir significativamente o consumo usando gasolina 100% renovável.
O projeto nasce da colaboração pela Repsol, que fornece o combustível renovável, com a Horse Powertrain, parceira formada pela Renault e Geely. A iniciativa busca unir eficiência de propulsão e eletrificação gradual.
O Horse H12 Concept foi desenvolvido na Espanha, com a Repsol fornecendo o combustível renovável utilizado no motor. A sede operacional da Horse fica em Madri, com fábricas de motores em Valladolid e de caixas de câmbio em Sevilha.
O que há de novo
Segundo os criadores, o motor promete reduzir o consumo em cerca de 40% em comparação com a média de veículos a gasolina novos dos últimos dois anos. Trata-se de evolução de um motor já existente, o HR12, de 1,2 litro.
Impacto e contexto
A iniciativa faz parte de uma linha de pesquisa para manter motores de combustão interna viáveis junto a metas de descarbonização. A empresa afirma manter planos de eletrificação, sem abandonar o uso de motores a combustão no curto prazo.
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