- A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) iniciou uma investigação federal contra a Tesla por não reportar adequadamente acidentes.
- A NHTSA identificou atrasos significativos nas notificações de colisões, com alguns relatórios chegando meses após os incidentes.
- Documentos da NHTSA mostram que a Office of Defects Investigation encontrou “numerosos relatos de incidentes” que foram reportados tardiamente.
- As montadoras devem informar sobre colisões envolvendo sistemas de direção automatizada em até cinco dias após tomarem conhecimento do acidente.
- A investigação avaliará se a Tesla deixou de reportar colisões relevantes e se os dados apresentados à NHTSA estão completos.
Elon Musk e a Tesla enfrentam uma investigação federal da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) após a descoberta de que a empresa não estava reportando acidentes de forma adequada. A NHTSA revelou que a Tesla atrasou notificações de colisões, com alguns relatórios chegando meses após os incidentes.
Documentos da NHTSA indicam que a Office of Defects Investigation identificou “numerosos relatos de incidentes” que ocorreram muito antes das datas em que foram reportados. A agência acredita que esses atrasos podem ter sido causados por problemas na coleta de dados da Tesla, que, segundo a empresa, já foram corrigidos.
Requisitos de Reporte
As montadoras são obrigadas a informar sobre colisões que envolvem sistemas de direção automatizada em até cinco dias após tomarem conhecimento do acidente. A NHTSA agora realizará uma “auditoria” para verificar a conformidade da Tesla com essas exigências e avaliar a extensão dos atrasos nos relatórios.
Além disso, a investigação buscará determinar se a Tesla deixou de reportar colisões relevantes no passado e se os dados apresentados à NHTSA estão completos. A empresa, que vende veículos elétricos com sistemas de Autopilot e Full Self-Driving (FSD), enfrenta críticas sobre a segurança de suas tecnologias.
Impacto no Mercado
A nova investigação surge em um momento em que Musk tenta convencer investidores de que a Tesla pode se tornar líder global em veículos autônomos. A empresa lançou um serviço de Robotaxi em Austin, Texas, e opera outro na área da baía de São Francisco, mas ainda não iniciou operações de transporte autônomo sem motorista.
Apesar de uma queda nas vendas e lucros, muitos analistas de Wall Street permanecem otimistas. A Goldman Sachs, por exemplo, acredita que a Tesla está no caminho certo para explorar um mercado de robotaxi que pode atingir 7 bilhões de dólares até 2030. Contudo, a falta de informações claras sobre receitas e desempenho técnico do serviço gera incertezas entre os investidores.
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