Líder Aviação expande operações e investe no agronegócio em Goiás

A Líder Aviação posicionou um jato HondaJet no Aeródromo Liberty, em Goianápolis, Goiás, para atender a demanda do agronegócio.
A diretora superintendente de aviação executiva, Bruna Assumpção, afirmou que a aeronave ajudará empresários e produtores da região, que enfrentam escassez de voos comerciais.
A empresa também firmou parceria com a Beta Technologies para trazer aeronaves elétricas ao Brasil, com operações previstas para 2027.
No primeiro mês de operação, o HondaJet acumulou 44 horas voadas, com custo de R$ 68.500 para um voo de ida e volta entre Goianápolis e Belo Horizonte.
Em 2024, a Líder Aviação registrou faturamento de R$ 1,2 bilhão, com expectativa de crescimento de 22% em 2025.

A Líder Aviação, uma das principais empresas de aviação executiva do Brasil, está expandindo suas operações no Centro-Oeste. Desde agosto, a companhia posicionou um jato HondaJet no Aeródromo Liberty, em Goianápolis (GO), para atender a demanda crescente do agronegócio. A diretora superintendente de aviação executiva, Bruna Assumpção, destacou que a aeronave visa atender empresários e produtores da região, que enfrentam dificuldades com a escassez de voos comerciais.

A estratégia de posicionar o jato em Goiás é parte de um plano mais amplo da Líder Aviação, que busca aumentar sua presença em regiões com alta demanda por deslocamentos rápidos. Dados do Instituto Brasileiro de Aviação (IBA) mostram que a aviação geral conectou 3.212 aeródromos no Brasil em 2024, em contraste com apenas 190 da aviação comercial. O Centro-Oeste, que abriga 27% dos jatos do país, é uma área estratégica para a empresa.

Expansão e Parcerias

Além da nova base em Goiás, a Líder Aviação anunciou uma parceria com a Beta Technologies para introduzir aeronaves elétricas no Brasil, com operações previstas para 2027. A expectativa é que a certificação do modelo eCTOL seja obtida nos EUA até o final de 2026, com a operação no Brasil iniciando cerca de seis meses depois. A empresa já encomendou três aeronaves e possui 50 opções de compra, visando reduzir custos operacionais.

No primeiro mês de operação do HondaJet em Goiás, a aeronave acumulou 44 horas voadas, superando as expectativas. O custo de um voo de ida e volta entre Goianápolis e Belo Horizonte é de R$ 68.500, com duração estimada de 1h10. A Líder Aviação também mantém bases em Brasília e em outras regiões do Brasil, incluindo o Sudeste e o Nordeste.

Crescimento Sustentável

Em 2024, a Líder Aviação registrou um faturamento de R$ 1,2 bilhão, um crescimento de 23% em relação ao ano anterior. Para 2025, a projeção é de um avanço de 22%. A empresa, que atua em diversas áreas, como fretamento, manutenção de aeronaves e serviços aeroportuários, busca ser uma “one-stop-shop” para o setor. A CEO, Junia Hermont, acredita que o mercado de jatos executivos ainda tem espaço para expansão, especialmente nos setores de óleo e gás.

A diversificação da Líder Aviação também reflete a evolução do setor, com uma crescente demanda por jatos de maior porte e a internacionalização de empresas, impulsionada pelo crescimento do agronegócio.