Lecar é suspensa de programa governamental por não comprovar investimentos

Lecar foi suspensa do Programa Mover por não apresentar a documentação técnica exigida para comprovar investimentos em pesquisa e desenvolvimento; a sanção vale retroativamente desde 1º de maio.
O acesso a benefícios fiscais e créditos do programa fica suspenso até que a empresa entregue os documentos pendentes.
A Lecar, criada em 2022, não conseguiu viabilizar o lançamento dos carros; a fábrica em Sooretama (Espírito Santo) ainda não saiu do papel e não houve início das obras.
Além da Lecar, outras empresas tiveram habilitações suspensas pelo mesmo motivo: Cummins Filtros, Simoldes, Nione e 3Sat Tecnologia.
Sobre o veículo, a marca mostrou uma versão mais avançada do modelo 459, ainda sem vidro, bancos ou motorização; o conjunto é híbrido flex com motor 1.0 turbo e motor elétrico de 163 cv, em que a combustão gera energia apenas.

A Lecar, marca brasileira criada em 2022, foi suspensa do Programa Mover do governo federal. A decisão foi anunciada pelo Ministério da Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) no dia 2 deste mês, retroativa a 1º de maio. A razão é a falta de documentação técnica que comprove investimentos em pesquisa e desenvolvimento no país.

A sanção impede o acesso da empresa a benefícios fiscais e créditos do programa enquanto a documentação pendente não for apresentada. A habilitação só será reativada após envio dos comprovantes exigidos.

Quem está envolvido

Além da Lecar, as empresas Cummins Filtros, Simoldes, Nione e 3Sat Tecnologia tiveram as habilitações suspensas pelo mesmo motivo de falta de documentação técnica.

A Lecar foi idealizada para fabricar dois modelos, o cupê 459 e a Campo, uma picape pequena. Ambos os projetos estão em estágio de mock-up, sem protótipos prontos para uso real.

Situação de planos e infraestrutura

A empresa não conseguiu viabilizar a fabricação. O plano é ter uma fábrica em Sooretama (ES) com capacidade de 120 mil carros por ano, geração de 1.300 empregos e área construída de 90 mil m² em um terreno de 420 mil m². Ainda não há investimentos confirmados nem licenças emitidas, e as obras não começaram.

Evolução dos modelos e próximos passos

Durante o Salão do Automóvel de 2023, a Lecar mostrou o protótipo da 459. Recentemente, a marca apresentou uma versão mais avançada do modelo, com carroceria azul-claro e elementos finais de design. No entanto, o veículo não possui vidros, bancos ou motorização instalados.

O portfólio prometido envolve um motor 1.0 turbo da Horse com função de gerador, aliado a um motor elétrico de 163 cv e 26,3 kgfm de torque, caracterizando um híbrido flex não tracionado pela combustão. O conjunto depende de investimentos para avançar a linha de produção.